Comment fonctionne la compensation carbone ?
Dans un contexte d’urgence climatique, des actions limitant le réchauffement climatique sont de plus en plus adoptées. La réduction des émissions de gaz à effet de serre (GES) est l’une des principales préoccupations des gouvernements. La compensation carbone est devenue un véritable moyen de lutte contre le changement climatique. Ce dispositif est un premier pas vers la neutralité carbone des entreprises et des particuliers. Vous souhaitez réduire votre empreinte carbone ? Avant de vous lancer dans la compensation carbone, il est important de comprendre les tenants et les aboutissants.
1. Compensation carbone : qu’est-ce que c’est ?
Avant de nous pencher sur la compensation carbone, commençons par l’empreinte carbone et sa définition. L’empreinte carbone est la quantité de dioxyde de carbone émise par l’utilisation d’énergie d’une personne ou d’une entreprise. Par exemple, lorsque vous vous déplacez en voiture vous générez de la pollution. Cette quantité de CO2 est représentée par votre empreinte carbone.
Pour pallier les émissions de gaz à effet de serre, la compensation carbone a été introduite lors du Protocole de Kyoto de 1997. La compensation carbone volontaire consiste à financer un projet de réduction de GES dont on n’est pas directement responsable afin de diminuer les effets du réchauffement climatique. On prend également en compte les projets de séquestration du dioxyde de carbone. Cette technique permet de placer le CO2 dans un environnement propice à son absorption.
Que vous soyez un particulier ou une entreprise, vous pouvez pratiquer la compensation carbone. En effet, les acteurs qui ne sont pas soumis à une contrainte sur leurs émissions de CO2, et, ceux qui le sont et qui souhaitent aller plus loin que leurs obligations réglementaires sont concernés par le mécanisme de compensation carbone. Ainsi, tout porteur d’un projet peut recevoir des « crédits carbone ». Il s’agit d’un certificat attestant que le projet en question a bien limité ou séquestré une certaine quantité de dioxyde de carbone.
2. Compensation carbone : comment ça fonctionne ?
Les crédits carbone certifient la pratique de la compensation carbone par un particulier ou une entreprise. La « Tonne d’équivalent CO2 » est la mesure utilisée pour ces crédits.
Comment fonctionne la compensation carbone ? Le processus se déroule en trois étapes :
- Une personne souhaitant pratiquer la compensation carbone se rapproche d’un opérateur spécialisé (association ou entreprise).
- Un certain nombre d’unités « carbone » est attribué à l’acheteur en fonction du volume de gaz à effet de serre qu’il souhaite compenser.
- La somme versée contribue au financement d’un projet de réduction ou de séquestration de carbone.
L’Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie (ADEME) recense plusieurs types de projets :
- L’investissement dans les énergies renouvelables
- L’utilisation rationnelle de l’énergie
- L’option forestière
Les crédits carbone ne sont pas délivrés facilement. En effet, pour qu’un projet soit considéré comme contribuant à la compensation carbone, quatre conditions doivent être respectées :
- L’additionnalité : sans l’utilisation des crédits carbone, le projet ne pourrait pas voir le jour
- La mesurabilité : les réductions de GES permises par le projet sont calculables
- La vérifiabilité : la réduction des GES doit être vérifiée chaque année
- La permanence : le projet doit être efficace à moyen ou à long terme (au minimum 7 ans)
Des labels, tels que Voluntary Gold Standard ou Verified Carbon Standard, ont été créés afin de garantir la compensation carbone effective aux acheteurs.
3. Pourquoi avoir recours à la compensation carbone ?
Le réchauffement climatique perturbe les écosystèmes naturels et notre société. Certaines entreprises sont déjà bien au fait des conséquences néfastes du dioxyde de carbone sur l’environnement. D’autres découvrent les risques liés à ces émissions au travers des nouvelles exigences imposées par l’État, les investisseurs ou les consommateurs.
Les perturbations (incendies, sécheresses, inondations, températures extrêmes…) vont s’amplifier au cours des prochaines années. Les entreprises disposent de moyens comme la compensation carbone afin de lutter contre le changement climatique et de soutenir une transition vers une consommation plus durable.
Un engagement en faveur de la réduction des émissions de carbone représente un avantage concurrentiel pour votre entreprise. En effet, les consommateurs sont de plus en plus concernés par leur consommation. En montrant que votre entreprise réduit sa charge climatique, vous répondez aux attentes de vos clients. Les consommateurs sont concernés par la responsabilité sociale des entreprises. Vous avez donc l’opportunité de réduire votre impact sur le climat et de vous démarquer par les mesures que vous mettez en place.
De plus, la réglementation gouvernementale concernant les émissions de CO2 se durcit d’année en année. En devançant les futures obligations pour votre entreprise, vous ne serez pas désavantagé.
La compensation carbone est une belle façon de limiter le réchauffement climatique. Nous pouvons tous mettre en place des actions simples fin de préserver notre planète.
Comment transporter des objets de valeur ?
Vous devez envoyer un collier de valeur à un client ? Vous venez d’acquérir une œuvre d’art ? Vous vous demandez comment transporter ces objets précieux en toute sécurité ? Pas de souci ! CAP Express vous présente ses solutions de transport d’objets de valeur et quelques conseils pour que vos expéditions se passent dans les meilleures conditions.
1. Les enjeux du transport d’objets de valeur
La sécurité et la traçabilité sont deux enjeux majeurs du transport d’objets de valeur. CAP Express vous garantit un transport sécurisé grâce à notre protocole spécifique, nos coursiers expérimentés et au choix du véhicule le plus approprié. L’expédition de vos objets précieux se fait sans risque.
Le transport de valeur nécessite de l’attention lors de la manipulation et le déplacement de l’objet. Pour préserver l’intégrité de votre objet, nous vous conseillons un emballage spécifique. En fonction de la nature du colis, de ses dimensions et de son poids, nous sélectionnons la solution de transport la plus adaptée. Nos véhicules dédiés au transport de valeur vous donnent la garantie d’une livraison sécurisée et haut de gamme.
2. Les solutions de transport adaptées aux objets de valeur
Si vous recherchez une entreprise pour le transport d’un objet de valeur, CAP Express vous offre deux solutions de transport adaptées : le transport dédié et le bagage accompagné.
Le transport dédié
Le transport dédié est un mode livraison sans rupture de charge qui nous permet de livrer vos objets de valeur dans les meilleurs délais.
En optant pour le transport dédié, un seul de nos chauffeurs-livreurs se consacre au transport de votre objet de valeur. Notre professionnel se rend au lieu d’expédition, charge votre objet, puis se rend directement à l’adresse finale. Aucun arrêt n’est réalisé afin d’assurer la sécurité de votre marchandise.
Le transport d’objets de valeur par transport dédié présente de nombreux avantages logistiques. Les délais de livraison sont largement réduits. Grâce à notre flotte de véhicules adaptés à tout type de chargement, nous nous occupons de livraisons urgentes dans les délais les plus courts.
Le transport dédié est donc particulièrement recommandé pour les chargements sensibles et précieux que vous soyez un particulier ou un professionnel.
Le bagage accompagné
Pour le transport d’objets de valeur, nous préconisons également le service de bagage accompagné. En optant pour cette solution, le transport de votre objet de valeur se fait par ligne aérienne régulière. En effet, nous réservons une place dans le vol qui correspond à vos délais, et notre coursier accompagne le bagage jusqu’à la destination finale. Pour un colis de moins de 10 kilos, le coursier pourra le conserver avec lui en cabine. Toute autre marchandise plus volumineuse sera placée en soute (maximum 32 kilos par colis et 200 kilos pour l’ensemble des colis).
Le transport d’objets de valeur par service de bagage accompagné permet de réaliser un envoi particulièrement urgent tout en s’assurant de sa sécurité.
3. L’assurance pour le transport d’objets de valeur
Dans le secteur des transports, le risque zéro n’existe pas. Les manipulations et les livraisons exposent vos objets à des chocs extérieurs même minimes. Pour le transport de valeur, nous vous recommandons vivement de souscrire une assurance ad valorem (« en fonction de la valeur » en latin) qui assure une cargaison à hauteur de sa valeur.
L’assurance ad valorem a deux avantages principaux :
- Dès lors que l’objet de valeur est endommagé ou perdu lors du transport, le donneur d’ordre est immédiatement indemnisé. Il n’est pas nécessaire de prouver la responsabilité du transporteur.
- La prime d’assurance dépend de la valeur déclarée de l’objet et non pas de son poids.
L’assurance ad valorem vous rembourse en cas de casse, détérioration, destruction, perte ou encore vol de l’objet de valeur. Pour cela, le sinistre doit se produire lors du transport, depuis le chargement de la marchandise jusqu’à sa livraison.
Quelle valeur déclarer pour une assurance ad valorem ? C’est la question à vous poser. Vous avez deux possibilités pour déterminer la valeur de votre objet :
- Indiquer la valeur de production du colis
- Indiquer la valeur d'achat du produit transporté
Bien qu’elle soit facultative, l’assurance ad valorem est inhérente au transport de valeur.
Notre service de transport d’objets de valeur répond à toutes vos exigences. Chaque transport de valeur est pensé et organisé sur-mesure. Vous pouvez nous confier vos objets en toute sérénité.
Faut-il facturer les frais de port e-commerce ?
Face à des frais de port e-commerce jugés trop élevés, 43% des internautes français ne vont pas jusqu’au bout du processus d’achat. En effet, le montant des frais de livraison est un point clé dans le tunnel d’achat. Pourtant, la gratuité des frais de livraison affichés par les pionniers du e-commerce n’est qu’une illusion. Elle peut même représenter un risque pour la rentabilité de votre commerce.
Si vous facturez vos frais de port e-commerce, vous devez prendre en compte plusieurs éléments tels que le temps de préparation de la commande, le coût de l’emballage ou les potentiels frais de retours. Une fois le montant fixé, plusieurs choix s’offrent à vous pour facturer les frais de port e-commerce. Nous vous présentons les principales stratégies à adopter.
1. Les frais de port e-commerce gratuits ça n’existe pas
Les frais de port e-commerce offerts au client n’existent pas ! Si c’est indiqué, c’est que quelqu’un d’autre les paie : le fournisseur, l’industriel, le distributeur ou le transporteur. Une livraison ne vaut pas 0 euro. Bien souvent, les commerçants réalisent une marge conséquente sur leurs produits ce qui englobe les frais de port e-commerce.
2. Frais de port e-commerce : privilégier des livraisons de qualité et personnalisées pour vous démarquer
Face aux géants du e-commerce qui peuvent se permettre de proposer une livraison « gratuite », les petits commerçants sont parfois contraints de facturer les frais de port e-commerce. Dans ce cas-là, l’expérience client joue un rôle essentiel et proposer des livraisons de qualité permet de faire la différence.
Les processus d’achat et de livraison doivent répondre aux attentes de consommateurs exigeants. Voici nos recommandations :
- Choix du jour, de l’horaire et du lieu de livraison
- Remise en main propre du colis contre la signature du client
Se positionner sur un mode de livraison qualitative vous permettra d’asseoir votre image de marque. Une expérience de livraison réussie fidélise un client. De plus, il sera apte à payer les frais de port e-commerce afin de renouveler l’expérience.
3. Frais de port e-commerce : comment faire payer la livraison ?
Si vous décider de facturer les frais de port e-commerce, plusieurs options s’offrent à vous :
- Inclure le transport dans le prix du produit
- Facturer le coût réel de la livraison
- Facturer des frais de livraison fixes
- Fixer un minimum de commande pour « offrir » la livraison
Option 1 : Inclure le transport dans le prix du produit
La première option consiste à inclure les frais de port e-commerce dans le prix du produit. Cela vous permet de garder l’argument commercial de la livraison gratuite en compensant le manque dans vos prix. Cette stratégie vous permet de conserver une certaine rentabilité financière. Cependant, le e-commerce est un marché où la concurrence est rude. Les clients peuvent ainsi comparer vos prix avec ceux d’autres marchands qui pourraient être moins élevés.
Option 2 : Facturer le coût réel de la livraison
Vous pouvez facturer les frais de port e-commerce en fonction du coût réel de la livraison. Dans ce cas-là, le client paie le prix réel de l’expédition basé sur le nombre d’articles, et le poids et les dimensions du colis. Ce mode de calcul est donc proportionnel à la commande. Les entreprises se réfèrent aux grilles tarifaires des transporteurs. Avec la facturation du coût réel de la livraison, vous n’avez pas besoin d’anticiper les frais de port e-commerce.
Option 3 : Facturer des frais de livraison fixes
Les frais de livraison fixes sont établis par une entreprise indépendamment du montant de la commande effectuée. Cette option de facturation des frais de port e-commerce traduit votre transparence envers vos clients. Ils ne sont pas surpris au moment du paiement. De plus, les frais fixes présentent un avantage pour vous. En effet, les clients sont plus enclins à augmenter le montant de leur panier si les frais restent les mêmes. Toutefois, vous devez déterminer les frais de livraison fixes qui couvrent le coût moyen de vos expéditions.
Option 4 : Fixer un minimum de commande pour « offrir » la livraison
Enfin, vous pouvez choisir d’offrir les frais de port e-commerce à vos clients à partir d’un minimum de commande. Cette option permet d’augmenter le panier moyen. Le minimum de commande doit être assez bas pour inciter l’internaute à ajouter des produits au panier mais suffisamment élevé pour assurer votre rentabilité. Il vous faut bien sûr avoir en tête le montant moyen dépensé sur votre commerce en ligne. Cette option est donc avantageuse pour l’e-commerçant mais également pour le client. Ce dernier est satisfait puisque les frais de port gratuits sont très recherchés.
La livraison est un point crucial dans la gestion de votre e-commerce. Il est donc nécessaire d’adopter une bonne stratégie de facturation de vos frais de port e-commerce. Prenez en compte vos contraintes et les besoins de vos clients !
Transport foie gras : comment faire ?
Star incontestée des fêtes de fin d’année, le foie gras séduit nos papilles par son goût unique. Cet aliment traditionnel est délicat. En effet, il est fabriqué avec soin et son transport doit se faire en toute sécurité. Le foie gras, qu’il soit frais, congelé ou en conserve, est considéré comme une denrée alimentaire périssable. Des mesures de précaution et une réglementation s’imposent donc à son transport national et international.
Quelles réglementations pour le transport de foie gras ? Comment emballer du foie gras pour une livraison ? Nous répondons à toutes vos interrogations. Que vous soyez producteur ou fidèle consommateur, vous saurez tout du transport de foie gras.
1. La réglementation pour le transport de foie gras
Les produits alimentaires festifs tels que le foie gras sont particulièrement fragiles. Il faut donc apporter une attention particulière à son entreposage.
Le foie gras existe sous 3 formes différentes :
- Le foie gras frais qui doit être cuisiné rapidement
- Le foie gras mi-cuit (pasteurisé à 85°C) qui se conserve au frais entre 0 et 4°C
- Le foie gras en conserve (stérilisé à 110°C) qui peut se conserver à température ambiante à l’abri de la lumière pendant plusieurs années
Peu importe sa forme, le foie gras fait partie de la catégorie des denrées alimentaires périssables. Par conséquent, des règles de qualité, d’hygiène et de sécurité s’appliquent au transport de foie gras.
Pour une livraison de foie gras par voie terrestre, le produit doit être transporté sous vide dans un camion frigorifique répondant aux normes ATP. La réglementation du transport frigorifique a établi un certain nombre de règles à respecter pour les véhicules transportant des denrées périssables. Ces normes ATP fixent les modalités de conformité des véhicules de transport sous température dirigée. En France, tous les camions frigorifiques doivent avoir cette attestation délivrée par le Cemafroid qui est le centre d’expertise français de la chaîne du froid.
Pour envoyer un colis, le foie gras doit avoir été stérilisé ou appertisé au préalable. Il se présente donc en boîte, bocal ou en conserve. Choisissez un emballage solide pouvant résister aux chocs extérieurs lors du transport.
Ce mode de conservation est également adapté pour le transport international. En effet, le foie gras en conserve peut rester exposé au soleil sans risque. De plus, les douanes de nombreux pays acceptent uniquement le transport de foie gras sous cette forme.
2. L’emballage foie gras pour un envoi par transporteur
Pour le transport de foie gras par transporteur, il est préférable d’opter pour un emballage en conserve. Un bocal en verre a plus de risques d’être abîmé lors du transport. L’arrivée en bon état du foie gras à sa destination relève de la responsabilité de l’expéditeur. Pour assurer une livraison de foie gras sans détériorations, nous vous conseillons ces méthodes d’emballage :
- Envelopper chaque conserve avec du film bulles à isolation thermique
- Ajouter des calages tels que des chips de polystyrène ou des frisures pour maintenir les produits
- Inclure des packs de refroidissement
3. Les solutions de transport de foie gras
Le transport frigorifique de foie gras est une des solutions les plus sûres. En effet, les véhicules de transport sous température dirigée sont équipés de capteurs assurant le respect de la chaîne du froid et de la bonne conservation des produits. La qualité de votre foie gras sera maintenue tout au long du trajet. Le service de transport frigorifique de CAP Express vous assure la livraison de foie gras dans les meilleures conditions possibles et le respect de vos délais.
Vous souhaitez faire livrer du foie gras en quelques heures ? Faites appel à notre service de course urgente à Paris ou en France. Nos coursiers interviennent 24h/24 et 7j/7. Votre colis de foie gras pourra ainsi être bien conditionné et remis en un temps record.
Si vous voyagez en France par avion, vous pouvez transporter du foie gras en cabine. Il devra être dans un emballage transparent sous vide. Le poids ne devra pas dépasser les 100 grammes.
Pour une livraison de foie gras à l’international, privilégiez le transport par avion. Pour l’expédition d’un colis de foie gras dans l’Union européenne, il n’y pas de formalités douanières. En revanche, pour un envoi à l’international, une déclaration d’exportation est requise et votre colis sera contrôlé. Comme dit précédemment, le foie gras stérilisé en conserve n’est pas considéré comme dangereux par les douaniers.
Vous l’aurez compris, le foie gras est une spécialité gastronomique fragile. Un emballage adapté doit être choisi afin de protéger le foie gras des variations de température et des éventuels chocs lors de la manutention et le transport. Plusieurs solutions de transport de foie gras s’offrent à vous. En fonction de vos besoins, nous pourrons vous proposer le service de livraison le plus adapté.
5 erreurs à ne pas faire lors de votre inventaire des stocks de fin d'année
L’inventaire des stocks de fin d’année est réalisé au jour de la clôture de l’entreprise. Cet exercice exigeant nécessite du temps. Un inventaire ne s’improvise donc pas et doit être bien préparé.
L’inventaire annuel comprend le total des stocks de production que vous possédez à la date de fin de votre année comptable. Les matières premières, les marchandises en cours de production et les produits finis sont comptés. L’inventaire des stocks de fin d’année doit être fait avec rigueur puisqu’il détermine le résultat de votre entreprise.
Nous décryptons ici les 5 erreurs les plus courantes rencontrées lors de la réalisation de l’inventaire. Nos conseils et nos outils vous permettront d’aborder sereinement et efficacement votre inventaire des stocks de fin d’année.
1. Oublier les marchandises facturées mais non réceptionnées ou non livrées
Lorsque vous réalisez l’inventaire des stocks, vous pouvez au même moment attendre une livraison d’un fournisseur. Dans ce cas, il faut se pencher sur la facture. Si elle est établie avant la date de l’inventaire, soit la date de clôture de l’exercice, vous devez la prendre en compte. Vous intégrez alors les marchandises facturées mais non réceptionnées dans votre inventaire des stocks.
Concernant les marchandises facturées non livrées, elles sont comptées comme étant vendu. Ainsi, il ne faut pas les prendre en compte dans l’inventaire des stocks puisqu’elles seront livrées à votre client.
2. Enregistrer le stock qui ne sera pas vendu
L’inventaire de fin d’année est l’occasion de faire le point sur le stock qui ne sera jamais vendu. Bien souvent, les marchandises endommagées, dépassées ou les anciennes collections s’accumulent. Il ne faut pas intégrer ce type de marchandises à l’inventaire au risque d’avoir un stock erroné. En effet, cela fait augmenter artificiellement la valeur du stock. L’année suivante, vous vous retrouverez avec un stock de départ survalorisé. Toutefois, si vous pensez pouvoir vendre à une faible valeur ces marchandises, vous pouvez les inclure dans l’inventaire des stocks.
3. Valoriser le stock en prix de vente TTC
Une erreur fréquente concernant l’inventaire concerne la valorisation du stock. Votre stock doit être valorisé en prix de vente. C’est-à-dire, en coût d’achat hors taxes. Vous devez vous baser sur la facture émise par vos fournisseurs. C’est le prix unitaire de chaque produit qui est pris en compte. Toute remise commerciale et la TVA sont déduites.
Le prix d’achat ou coût d’acquisition se calcule ainsi : Montant fixé par vous et l’autre partie apparaissant sur la facture – TVA et autres taxes – Remises.
Il existe plusieurs méthodes de valorisation des stocks de produits et marchandises. Les méthodes CUMP, PEPS ou par coût réel d’entrée sont les plus utilisées. À vous d’en choisir une en fonction de votre type de marchandise.
4. Ne pas faire d’inventaire tournant
L’inventaire tournant est une méthode efficace pour réaliser le comptage de vos stocks. Elle consiste à dénombrer l’ensemble des marchandises de façon régulière. Les stocks réels et théoriques sont pris en compte. Vous pouvez mettre en place un inventaire mensuel ou trimestriel.
L’inventaire tournant est plus simple à réaliser que l’inventaire de fin d’année. En effet, le comptage est effectué de manière périodique et sur une courte durée. Les erreurs sont ainsi limitées.
De plus, vous avez toujours un œil sur le stock afin d’éviter le surstock ou les ruptures.
5. Ne pas mettre en place d’outils adaptés à ses besoins
L’inventaire de fin d’année peut être un exercice fastidieux. C’est pourquoi il est important d’adopter de bonnes pratiques et les outils performants. Vous gagnerez en temps et éviterez les erreurs.
Si vous disposez de peu de stock, vous pouvez utiliser un ficher Excel. Cela vous permet de visualiser les stocks actuels et les quantités de marchandises. En indiquant les entrées et les sorties de produits, le stock se calculera tout seul.
Si les stocks de votre entreprise sont importants, vous pouvez vous orienter vers des outils plus techniques. Les lecteurs code-barres offrent une lecture efficace des codes-barres 1D et 2D. Les données sont envoyées en temps réel à votre ordinateur. Les terminaux portables sont également recommandés. De la taille d’un téléphone et avec la puissance d’un ordinateur, ces outils permettent de scanner tout type de code-barres afin d’assurer la gestion des stocks.
Les logiciels de gestion de l’inventaire sont nombreux. À vous de choisir le vôtre en fonction de vos besoins !
Vous vous sentez plus serein à l’idée de faire votre inventaire des stocks de fin d’année ? Avec une bonne organisation et des outils performants, vous pourrez éviter les erreurs les plus fréquentes. L’inventaire peut paraître compliqué, mais il est nécessaire pour le bon fonctionnement de votre entreprise. Une fois le processus maîtrisé, vous gagnerez du temps chaque année.
Comment peser et mesurer un colis ?
Lorsque vous faites appel à un transporteur pour envoyer un colis, il vous demandera toujours le poids et la taille de celui-ci. C'est en effet sur cette base qu'il pourra établir le coût de votre acheminement.
C'est une étape importante et il est essentiel de ne pas vous tromper lorsque vous renseignez ses informations ! En effet, le chauffeur pourrait refuser de prendre en charge un colis dont le poids ou la taille auraient été nettement sous-évalués. Le transporteur pourrait également réclamer un supplément, à vous ou au destinataire de votre cargaison. Enfin, votre colis pourrait être bloqué dans l'agence de transport ou faire l'objet d'un traitement non prioritaire – ce qui ralentirait nettement son acheminement à bon port.
Mais comment faire pour peser ou mesurer un colis, surtout lorsque l'on n'a pas le matériel nécessaire ? Découvrez nos conseils et astuces !
1. Comment peser un colis ?
Le plus simple, c'est d'utiliser une balance de cuisine, un pèse-personne, un crochet pèse-bagage ou encore un pèse-colis. Il suffit alors de peser votre colis.
C'est plus compliqué lorsque votre balance ne lit pas les petits poids. Si votre produit pèse plus d'un kilo, sachez que vous pouvez toujours vous peser avec le colis dans les bras et vous peser sans le colis. La différence des deux poids sera celui de votre colis.
Vous n'avez pas de balance du tout ? Vous devrez alors peser votre colis sans balance. Pour cela, vous pouvez fabriquer une balance de fortune à l'aide d'une planche ou d'un cintre (pour les poids légers). Vous placez votre colis d'un côté et un poids de référence de l'autre.
Pour rappel, voici les poids d'objets courants qui pourraient vous dépanner :
- un DVD pèse 0,250 kg ;
- un livre de poche 0,200 kg ;
- une paire de baskets dans sa boîte 1,5 kg ;
- une canette (33 cl) 0,400 kg ;
- un ordinateur portable (13 pouces) 2 kg ;
- une grande bouteille d'eau 1,6 kg ;
- ou encore une ramette de papier A4 2 kg.
Pour être bien certain de ne pas vous tromper, nous vous conseillons d'arrondir le poids de votre colis au kilo supérieur et, si vous le pesez sans emballage, ajoutez encore 15 %. Enfin, gardez en tête que le poids du colis doit être indiqué en kilos, et non pas en grammes.
2. Comment mesurer un colis ?
Votre transporteur vous demandera également les dimensions de votre colis. Les dimensions doivent être exprimées en centimètres.
Pour rappel, il s'agit des dimensions du paquet, et non pas du produit en tant que tel. De plus, vous devrez transmettre à votre transporteur la mesure de :
- la longueur de votre colis (L) ;
- la largeur (l) ;
- la hauteur (h).
Pour le mesurer, le mieux est d'avoir un mètre à sa disposition, mais c'est faisable sans problème avec une règle, type double décimètre. Si vous n'avez ni mètre ni règle à portée de main, vous pouvez toujours utiliser une feuille de format A4. Elle mesure 21 centimètres de large et un peu moins de 30 centimètres de long.
3. Comment réduire le poids et la taille de vos colis ?
Maintenant que vous avez pesé et mesuré votre colis, vous vous dites que vous pourriez faire quelques économies en en réduisant le poids et la taille. Mais comment faire ?
Il y a plusieurs manières très simples de procéder.
Pour réduire la taille de votre colis, vous pouvez ainsi :
- utiliser un carton plus petit ou, s'il s'agit d'un objet de petite taille, opter pour des emballages économes en place comme des pochettes plastiques, des enveloppes matelassées ou encore des cartons extra-plats (il suffit que l'emballage soit légèrement plus grand que la taille de votre colis) ;
- ou encore choisir du matériel de remplissage dense comme des emballages en mousse préformée ou des plaques de carton ondulé.
Quant au poids de votre colis, vous pouvez le réduire :
- En optant pour des cartons plus légers si le poids de votre article le permet. Par exemple, s'il s'agit d'un produit de moins de dix kilos, vous pouvez prendre un carton à simple cannelure et, s'il pèse moins de 50 kilos, un carton à double cannelure fera amplement l'affaire sans risque pour vos produits !
- En utilisant du matériel de calage plus léger – par exemple, des billes de polystyrène, des coussinets d'air ou des frisures de papier pour vos produits légers.
Vous recherchez un transporteur de confiance qui propose un service de préparation de commande? Contactez CAP Express dès maintenant au 01 43 18 28 38 ou faites une demande de devis via notre site Internet. Nous serons ravis de mettre nos chauffeurs-livreurs à votre disposition !
Quelle est la différence entre un transitaire et un courtier en douane ?
Lorsque vous envoyez des marchandises à l'étranger, il peut être conseillé de faire appel aux services d'un transitaire ou d'un courtier en douane.
Dans certains cas, c'est la même entreprise qui va vous fournir les services de transitaire et de courtage en douane. Mais, dans d'autres, il pourra s'agir d'entités distinctes.
Mais qu'est-ce qu'un transitaire et un courtier en douane ? Et quelle est la différence entre les deux ? CAP Express fait le point.
1. Qu’est-ce qu’un transitaire ?
Le transitaire – en anglais, on parle de « Freight Forwarder » – est la personne ou l'entreprise qui va être responsable de l'acheminement des marchandises par voie aérienne, maritime ou terrestre.
Ce n'est pas le transitaire qui déplace la marchandise. Il agit plutôt comme un commissionnaire de transport, dans la mesure où il organise et supervise l'envoi de colis ou de palettes à l'international.
Par exemple, c'est le transitaire qui va sélectionner les prestataires mobilisés pour l'expédition des marchandises jusqu'à la destination finale. Il est en contact avec tous les intervenants du processus d'exportation - aussi bien les transporteurs que les courtiers en douane.
Un point important de son travail concerne les formalités administratives. Le transitaire prépare ainsi toute la documentation requise pour le passage des douanes, par exemple les factures commerciales, les connaissements, les déclarations d'exportation de l'expéditeur et tout autre document requis par le transporteur et les différents services douaniers.
2. Qu’est-ce qu’un courtier en douane ?
Un courtier en douane est, quant à lui, une personne ou une société qui intervient au niveau du dédouanement des colis. C'est lui qui fait le lien avec les services frontaliers et gère toutes les formalités douanières.
Par exemple :
- Il s'assure que les marchandises envoyées sont bien autorisées dans le pays d'importation.
- Il fait en sorte que les produits soient bien classés (HS Code).
- Il fournit toute la documentation requise pour le dédouanement.
- Il calcule le montant des droits et des frais de douane à payer et s'occupe de leur règlement.
- Il facilite la communication entre les agences douanières et les importateurs.
Les entreprises ne sont pas tenues de faire appel aux services d'un courtier en douane. Mais cela peut être une option recommandée, dans la mesure où le courtier en douane va largement accélérer le dédouanement des marchandises.
En effet, pour pouvoir exercer son activité, le courtier en douane doit avoir reçu un agrément et une habilitation de la part de l'État dans lequel il exerce. Ce qui nécessite qu'il connaisse parfaitement les rouages douaniers – en particulier, les procédures d'entrée des marchandises, les conditions d'admissibilité ainsi que les calculs des tarifs, des taxes et des frais applicables aux produits importés.
3. Les différences entre un transitaire et un agent de douane
Si le transitaire et l'agent de douane jouent tous deux un rôle important dans le cadre d'une expédition internationale, il n'empêche qu'il existe des différences importantes entre ces deux activités et on ne peut pas les confondre.
Il y a notamment trois différences importantes :
- Le terme de "transitaire" est plus large que celui de courtier en douane. D'ailleurs, le transitaire peut prendre en charge les missions de courtage, pourvu qu'il ait reçu l'agrément nécessaire.
- Un transitaire prend en charge l'expédition de A à Z et s'assure qu'elle se fasse dans les meilleures conditions possibles. De son côté, le courtier en douane ne s'occupe que du passage en douane. S'il y a des retards à la livraison, il ne sera pas jugé responsable.
- Un transitaire peut s'occuper aussi bien des importations que des exportations, alors que l'agent de douane ne traitera que des questions relatives au dédouanement.
Vous recherchez un transporteur de confiance qui propose un service de transport express international ? Contactez CAP Express dès maintenant au 01 43 18 28 38 ou faites une demande de devis via notre site Internet. Nous serons ravis de mettre nos chauffeurs-livreurs à votre disposition !
4 étapes pour mettre en place une stratégie de transport éco-responsable
Un nombre croissant d'entreprises - et pas uniquement les grands groupes - cherchent à mettre en place une stratégie de transport éco-responsable.
L'idée est simple : il s'agit de mettre en place des solutions pratiques pour réduire les émissions de CO2 liées au transport.
Pourquoi mettre en place une telle stratégie ? Quelles solutions est-il possible de mettre en place ? CAP Express fait le point !
1. Pourquoi mettre en place une stratégie de transport éco-responsable ?
De nos jours, alors que la crise climatique commence à s'imposer de manière concrète, l'éco-responsabilité est sur toutes les lèvres. Mais qu'est-ce que les entreprises peuvent tirer d'une stratégie de transport éco-responsable ?
Raison n°1 : Réduire les coûts de transport
Il y a un intérêt tout à fait économique au fait d'améliorer sa politique de transport. Elle oblige les entreprises à optimiser leurs trajets, voire à opter pour des véhicules plus économes en carburant. Quand on sait que le transport peut représenter entre 4 et 10 % du budget total d'une entreprise, on comprend vite l'intérêt d'adopter une stratégie de transport plus frugale.
Raison n°2 : Améliorer l’impact écologique de votre activité
La deuxième raison, bien sûr, c'est de réduire l'impact de votre activité sur l'environnement. Les études montrent qu'il est ainsi possible de réduire ses émissions de CO2 de 20 à 30 % sans changer sa flotte de véhicules.
Raison n°3 : Satisfaire les attentes des consommateurs
Les consommateurs sont de plus en plus attentifs à l'engagement environnemental des entreprises et ils n'hésitent pas à sanctionner celles qui ne font aucun effort pour réduire leur impact écologique ou qui se contentent de faire du greenwashing. Inversement, les organisations qui cherchent à rendre leur activité moins polluante voient leur image de marque se renforcer.
Raison n°4 : Anticiper la législation à venir
C'est un point essentiel quand on voit le nombre de villes se fermer aux véhicules polluants. D'ici 2024, par exemple, le centre de Paris sera interdit à tous les véhicules qui ne sont pas Crit'Air 1. Et c'est sans compter qu'au niveau national, l'État aussi compte aussi muscler la réglementation concernant l'éco-responsabilité des entreprises.
2. Adopter une politique de livraison écologique
C’est la première étape d’une stratégie de transport éco-responsable. Il faut intervenir au niveau logistique.
Par exemple, pour réduire l’impact de votre entreprise sur l’environnement, il est possible :
- De choisir des emballages écologiques, qu'il s'agisse d'emballages réutilisables ou recyclables.
- Et de réduire le poids et le volume de ses emballages. Une étude réalisée par DS Smith en 2017-2018 a montré qu'au niveau mondial, le vide dans les emballages avait un coût considérable sur le plan écologique (122 millions de tonnes de CO2 chaque année). Voilà pourquoi il est aujourd'hui recommandé de multiplier les références d'emballage pour pouvoir proposer à ses clients des emballages moins volumineux si le produit à transporter est petit. Il est également possible de diminuer le poids des colis, par exemple en trouvant des cartons et du matériel de calage plus légers.
3. Planifier les transports pour mieux optimiser
Il est également possible d'agir sur les flux de transport pour mieux les optimiser.
Cela peut passer par exemple :
- Par l'optimisation des tournées de livraison : il existe désormais des logiciels d'optimisation de tournées qui permettent de réduire significativement le nombre de kilomètres parcourus au cours d'un même trajet. En optimisant les trajets, vous réduirez du même coup votre consommation de carburant ainsi que vos émissions de gaz à effet de serre.
- Par la mutualisation des flux de livraison : en partageant les véhicules à plusieurs entreprises, vous pourrez réduire le nombre de véhicules à mobiliser, ce qui vous permettra in fine de diminuer vos émissions de CO2.
4. Encourager l’usage des modes de transports écologiques
Le choix du mode de transport joue également un rôle clé dans le transport éco-responsable.
Cela passe par le choix de véhicules écologiques. Il faut que ceux-ci respectent a minima les normes Euro V et Euro VI. Mais il est possible d'aller plus loin en faisant le choix de vélos cargos, de véhicules électriques, de véhicules hybrides ou encore de véhicules roulant au gaz naturel (GNV) – lesquels ont tous un impact limité sur l'environnement.
Et lorsqu'il n'est pas possible d'opter pour des véhicules écologiques, il est toujours possible de se mettre à l'éco-conduite, ce mode de conduite douce qui permet de réduire de 5 à 15 % sa consommation de carburant par trajet.
5. Réfléchir à sa stratégie de transport et logistique en amont
Enfin, la dernière étape pour développer une stratégie de transport éco-responsable, c'est de réfléchir à sa stratégie de transport et logistique en amont.
Cela peut passer par :
- le choix du transport ferroviaire et maritime, y compris en centre-ville, pour réduire les nuisances liées au transport routier dans les agglomérations ;
- la création de hubs urbains afin de rapprocher les stocks des clients et de réduire le nombre de kilomètres parcourus par les chauffeurs ;
- le développement d'entrepôts écologiques pour un stockage plus vert ;
- et, enfin, l'optimisation de la reverse logistique en regroupant par exemple tous les colis à renvoyer à l'entrepôt ou en échangeant des palettes dont le retour à l'envoyeur est particulièrement coûteux sur le plan écologique.
Vous recherchez un transporteur de confiance pour assurer l’envoi de vos colis de manière éco-responsable ? Contactez CAP Express dès maintenant au 01 43 18 28 38 ou faites une demande de devis via notre site Internet. Nous serons ravis de mettre nos chauffeurs-livreurs à votre disposition !
Envoyer un colis en Israël
Besoin d'envoyer un colis en Israël et vous vous demandez comment ça se passe en pratique ? Services de livraison, délais, formalités douanières, adressage – CAP Express met son expertise de transporteur international à votre disposition dans ce guide exhaustif, dédié à l'envoi de colis France-Israël.
1. Envoyer un colis en Israël : les services de livraison
Chez CAP Express, spécialiste du transport express international depuis 1995, nous vous proposons trois services de livraison :
- un service de courrier express international ;
- un service de collecte et de dépôt en porte-à-porte ;
- et un service d'assurance advalorem.
Service de courrier express international
Notre service de courrier express international est très prisé par les entreprises qui envoient régulièrement des petits colis en Israël (moins de 30 kg) ou qui souhaitent maîtriser leur budget transport.
Pourquoi opter pour cette solution ?
- Parce qu'elle est facile à mettre en œuvre. Il vous suffit en effet de nous appeler au 01 43 18 28 38 ou de passer commande sur notre site Internet. Nous vous faisons ensuite parvenir un devis personnalisé dans l'heure qui suit la réception de votre demande. Vous n'avez plus qu'à valider pour que nous lancions aussitôt les opérations !
- Parce qu'il s'agit d'une solution économique. En effet, l'expédition se fait par avion-cargo. Cette formule permet de mutualiser les coûts de l'expédition entre les différents clients de notre partenaire de fret aérien et, donc, de réduire les coûts d'envoi.
Service de collecte et de dépôt en porte à porte
Chez CAP Express, notre objectif est de vous simplifier la vie au maximum. C'est la raison pour laquelle nous faisons en sorte que vous ou votre interlocuteur n'ayez pas à vous déplacer lorsque vous souhaitez envoyer un colis en Israël.
Une fois que vous avez validé notre devis, nous envoyons un coursier dans vos locaux pour qu'il récupère votre colis. En Israël, c'est la même chose : notre partenaire local récupère votre chargement à l'aéroport et l'achemine à l'adresse de destination.
Assurance advalorem
Même si nos équipes et celles de nos partenaires sont particulièrement minutieuses, il n'empêche que le risque zéro n'existe pas. Aussi, lorsque vous envoyez un chargement de valeur, vous avez intérêt à souscrire une assurance advalorem.
L'avantage de cette assurance, que nous pouvons souscrire pour vous, c'est qu'en cas d'incident, elle vous indemnise en fonction de la valeur de votre chargement, et non pas en fonction de son poids. De plus, contrairement aux assurances transport de base, il n'est pas nécessaire de démontrer la responsabilité du transporteur.
2. Envoi colis France Israël : les délais de livraison
L'envoi d'un colis en Israël depuis la France se fait rapidement, puisqu'il faut compter deux jours de délai aussi bien pour des documents que des marchandises.
3. Envoyer un colis en Israël : les formalités douanières
Comme l'Israël ne fait pas partie du marché commun, il est nécessaire de respecter un certain nombre de règles et de formalités douanières.
Les restrictions d’importation
Certains produits sont ainsi interdits à l'importation. C'est le cas notamment des pierres précieuses, des armes, des téléphones sans fil ou encore des animaux et végétaux. D'autres articles comme les produits pharmaceutiques doivent, quant à eux, faire l'objet d'une autorisation d'importation.
Les formalités douanières
Par ailleurs, il y a un certain nombre de formalités douanières à remplir.
Vous devrez payer les droits et taxes douaniers. À noter que le seuil douanier est de 35 USD pour les envois sans valeur commerciale. Au-delà, les droits de douanes s'élèvent à 0 %-85 % du montant du produit et la TVA est à 17 %.
Enfin, vous devrez remplir un certain nombre de documents :
- 1 formulaire CN23 ;
- 1 facture commerciale ou pro forma (2 copies) ;
- 1 déclaration d’origine sur facture ou un EUR1 pour permettre à votre destinataire de se faire exonérer des droits de douane ;
- 1 DAU (Document Administratif Unique) lorsque la valeur de votre chargement excède les 8 000 €.
4. Envoi colis France Israël : l’adressage
L'adressage postal en Israël est le même qu'en France.
Ainsi, pour envoyer un colis, il vous suffit de composer l'adresse comme suit :
Monsieur Robert Cohen
16, rue Yafo
94142 JERUSALEM
ISRAËL
Vous pouvez écrire l'adresse en français ou en anglais.
Découvrez nos guides pour envoyer des colis à Dubaï, en Hongrie et à Hong Kong !
Vous recherchez un transporteur de confiance pour assurer l’envoi de vos colis en Israël depuis la France ? Contactez CAP Express dès maintenant au 01 43 18 28 38 ou faites une demande de devis via notre site Internet. Nous serons ravis de mettre nos chauffeurs-livreurs à votre disposition !
4 étapes à ne pas négliger pour envoyer un colis volumineux
Vous devez envoyer un colis volumineux en France ou à l'étranger ? Qu'il s'agisse d'un ordinateur, d'un vélo ou encore d'un meuble, il y a un certain nombre de paramètres à prendre en compte lors de la préparation de votre expédition.
Dimensions, poids, transport, emballage, assurance - CAP Express fait le point pour vous aider à envoyer un colis volumineux dans les meilleures conditions possibles !
1. Déterminer les dimensions et le poids d’un colis volumineux
La première chose que vous devez faire avant de contacter le transporteur auquel vous comptez confier l'acheminement de votre colis volumineux, c'est de déterminer les dimensions et le poids de celui-ci.
Pourquoi est-ce important ?
D'abord, parce que cela permettra à votre transporteur de vous proposer le véhicule le plus adapté à vos besoins (voiture, fourgon, camion, porteur 5 tonnes). Ensuite, parce qu'il en a besoin pour pouvoir calculer le coût de votre livraison.
Dans le cas d'un colis volumineux, le coût de livraison de votre colis est en effet généralement calculé en fonction du poids volumétrique (on parle aussi de "poids volume"). Celui-ci s'applique lorsqu'il excède le poids réel du colis, ce qui est souvent le cas d'un chargement volumineux. L'objectif, c'est de tenir compte de la place occupée par une cargaison dans un véhicule. Or celle-ci ne dépend pas toujours du poids du colis.
2. Choisir une solution de transport colis volumineux
Pour l'envoi de colis volumineux, la solution de transport proposée va dépendre de quatre facteurs principaux :
- la destination ;
- la taille et le poids de votre chargement ;
- le degré d'urgence de l'envoi ;
- et de la valeur de votre expédition.
Course urgente Paris et Île-de-France
La course urgente Île-de-France est une solution de livraison en express à Paris et en banlieue. Elle permet l'acheminement en porte-à-porte de tous vos colis pesant jusqu'à 1 500 kilos et mesurant jusqu'à 400 x 190 x 200 cm. Selon la destination et la taille de votre colis, il faut compter entre une heure et quatre heures de délai.
Course urgente France et Europe
Cette solution permet de livrer tous vos colis volumineux partout en France et en Europe. Il s'agit d'une solution très rapide et très sûre, dans la mesure où l'enlèvement des marchandises se fait immédiatement et par transport dédié – ce qui est le mode de transport le plus sûr pour les produits de valeur. Elle est valable pour tous les colis jusqu'à 1 500 kilos.
Affrètement palettisé
L'affrètement est l'option privilégiée en cas de chargement particulièrement volumineux, à condition qu'il soit placé sur des palettes. Les délais d'acheminement sont relativement courts, puisqu'il faut compter entre 24 et 48 heures pour une livraison en France ou en Europe. Par ailleurs, il s'agit du mode d'expédition le plus économique (CAP Express se charge de négocier les meilleurs tarifs), tout en étant très sûr (nous ne travaillons qu'avec des transporteurs de confiance et ils assurent les livraisons en direct, sans rupture de charge).
Courrier express national et international
Enfin, nous pouvons vous proposer un service de courrier express national et international. Réservé aux colis de moins de 30 kilos, ce service économique permet une livraison en porte-à-porte à J+1 partout en France et à J+2 dans toute l'Europe. La partie principale du trajet se fait par fret aérien ou ferroviaire.
3. Emballer un colis volumineux
L'étape suivante consiste à emballer votre colis et, contrairement à ce que l'on pourrait penser, c'est une étape à ne pas négliger. En effet, l'emballage est la clé pour préserver vos produits des aléas liés à l'expédition (risque de choc, de chute, etc.).
Pour préparer un colis dans les règles de l'art, il convient de respecter les bonnes pratiques suivantes :
- choisir le bon emballage, à savoir un carton neuf et solide qui n'est ni trop grand ni trop petit par rapport à son contenu ;
- bien protéger les produits en les emballant individuellement et en mettant du matériel de rembourrage à l'intérieur du carton ;
- et bien fermer le colis avec du gros scotch de qualité et en utilisant la méthode de fermeture en H.
4. Assurer un colis volumineux
Enfin, il est fortement recommandé d'assurer l'envoi de vos colis volumineux, a fortiori s'il s'agit d'une expédition de valeur.
Pour cela, le mieux est d'opter pour une assurance ad valorem. L'avantage de cette assurance est double :
- Elle permet d'assurer votre cargaison à hauteur de sa valeur réelle (alors que l'assurance de base dans le transport dépend du poids de votre colis).
- Elle est valable même si le transporteur n'est pas responsable de la dégradation de votre colis. Vous êtes indemnisé dès lors que votre cargaison est perdue ou endommagée.
Vous recherchez un transporteur de confiance qui peut prendre en charge l’envoi de vos colis volumineux ? Contactez CAP Express dès maintenant au 01 43 18 28 38 ou faites une demande de devis via notre site Internet. Nous serons ravis de mettre nos chauffeurs-livreurs à votre disposition !