Le vélo : une solution de livraison rapide et écologique
Le vélo est-il l’avenir de la livraison ? Adopter la livraison à vélo présente de nombreux avantages : réduction de la pollution, du trafic urbain, des coûts et du temps de livraison. Ce moyen de livraison s'impose donc de plus en plus comme une solution efficace pour répondre aux nouveaux enjeux du secteur du transport et de la logistique. CAP Express fait le point sur ce mode de livraison performant et propre !
1. Le vélo, un mode de livraison rapide
Grâce au vélo, les livraisons sont facilitées et les horaires sont respectés.
La livraison à vélo remplace avantageusement un véhicule de livraison classique. Compact, le vélo cargo circule facilement en ville. Différents modèles bi ou triporteur, avec une caisse à l’avant ou une benne à l’arrière, peuvent transporter de lourdes charges. En empruntant les pistes cyclables, les livreurs à vélo évitent les embouteillages et profitent des itinéraires interdits aux voitures. On estime qu’un coursier à vélo peut passer par 5 points de livraison en une heure contre seulement 3 pour une camionnette.
Les aléas du trafic en centre-ville n’ont pas d’impact sur les livraisons à vélo ce qui permet de respecter des créneaux horaires de livraison plus courts et plus précis. Le vélo cargo effectue en moyenne 18,5 km par heure. C’est le moyen de livraison le plus rapide à Paris. En moins de 40 minutes, il est possible d’effectuer une livraison d’un bout à l’autre de la capitale.
Enfin, la livraison à vélo cargo ne gêne pas les autres usagers de la route. En seulement 8 secondes, un coursier à vélo se gare, alors qu’il faut en moyenne une vingtaine de minutes pour une livraison en voiture. Fini les longues files de voitures en attente derrière un camion de livraison !
La livraison à vélo permet donc aux livreurs d’être plus flexibles et réactifs. Ils peuvent adapter en temps réel leurs livraisons et satisfaire au mieux vos clients.
2. Le vélo, un mode de livraison écologique
Dans les grandes villes, la livraison représente presque 30% de la voirie. Les centres-villes sont engorgés par les véhicules de livraison ce qui affecte la circulation, impacte la qualité de l’air et produit une nuisance sonore et une pollution visuelle. Aujourd’hui, 89% des marchandises sont acheminées par la route. On estime que la quasi-totalité des émissions de gaz à effet de serre (93%) est liée au transport routier.
L’éco-mobilité, ou mobilité durable, fait ainsi son apparition. C’est une politique d’aménagement ou de gestion du territoire qui favorise des déplacements pratiques, peu polluants et respectueux de l’environnement. Pour les acteurs du secteur de la logistique, tout l’enjeu est de mettre en place une livraison verte.
La livraison à vélo est une alternative privilégiée pour le dernier kilomètre. En effet, elle a un impact écologique minime puisqu’elle ne génère presque pas d’émissions de CO2 et de particules fines. Selon le ministère de la transition écologique, un vélo cargo équipé d’une caisse de 1500 L émet 85% de CO2 en moins qu’une voiture ayant la même capacité. De plus, un vélo cargo fonctionne grâce à une batterie électrique et ne nécessite donc pas de carburant.
D’autre part, la livraison à vélo offre une mutualisation des livraisons entre plusieurs entreprises. C’est à la fois économique mais aussi écologique quand on sait que 20% des poids lourds circulent à vide sur de longues distances.
Enfin, la livraison à vélo a un impact positif sur votre image de marque. La livraison verte est devenue une nouvelle exigence de la part des consommateurs. 71 % d’entre eux sont prêts à payer davantage pour une marque qui fait preuve de transparence. En choisissant la livraison à vélo, vous répondez aux attentes des consommateurs et affirmez vos valeurs écologiques.
3. Le vélo, un mode de livraison qui s’adapte aux nouvelles réglementations
En 2020, il a eu une hausse de +354% des ventes de vélos cargos. Si la cyclo logistique est en plein essor, c’est en partie grâce aux actions établies par le gouvernement. Un plan national pour réduire les émissions de gaz à effet de serre (GES) issus du transport de marchandises a été déployé.
Les objectifs liés à ce plan d’action sont multiples :
- Triplement de la part modale du vélo, d’ici 2024
- -28 % des émissions de GES du transport, en 2030, par rapport à 2015
- Développement des zones à faibles émissions (ZFE) sur l’ensemble des agglomérations de plus de 150 000 habitants
Favoriser le recours à ce mode livraison passe par des incitations économiques. Le dispositif ColisActiv soutient les acteurs de la livraison par vélo cargo grâce à une aide financière sur trois ans. Le Gouvernement étend la prime à la conversion au vélo afin d’inciter davantage à la transition des entreprises.
Le développement de la cyclo logistique nécessite des aménagements particuliers en ville. La construction de pistes cyclables, places de livraisons dédiées et locaux spécifiques permettra de répondre à ces besoins.
Vous l’aurez compris, la livraison à vélo est un véritable atout pour votre entreprise.
Envoyer un colis à Monaco
Vous souhaitez expédier un pli, un colis ou une palette à Monaco ? Expédier une marchandise à Monaco est aussi simple qu'expédier une lettre en France ! Découvrez notre guide pour envoyer vos marchandises depuis ou vers Monaco en toute sécurité, choisir la solution de transport la plus adaptée à votre cahier des charges et à votre budget.
1. La situation dans le monde de Monaco
Monaco est le deuxième plus petit État indépendant au monde après le Vatican. Situé au bord de la mer Méditerranée et à une vingtaine de kilomètres à l’est de Nice, la Principauté de Monaco est une monarchie constitutionnelle. La langue officielle est le français et la devise est l’euro. Monaco est une destination très prisée pour ses hôtels de luxe, ses casinos et ses grands évènements sportifs tels que le Grand Prix de Formule 1.
La Principauté de Monaco constitue un État tiers à l'Union européenne. Toutefois, l’État monégasque a établi avec l’UE des relations permanentes. Depuis 1968, Monaco fait partie du territoire douanier communautaire, du fait de son union douanière avec la France. La Principauté appartient également à la zone euro. Monaco n’est pas signataire des Accords Schengen mais constitue bel et bien une porte d’entrée sur l’Europe.
2. Les solutions de transport pour envoyer un colis à Monaco
Le courrier express national depuis et vers Monaco
Pour l’envoi d’un colis à Monaco, vous pouvez tout d’abord vous orienter vers notre service de courrier express national.
Vos marchandises voyagent (30 kg par colis maximum) sur un réseau aérien fiable et éprouvé. Trois prestations de transport express vous sont proposées selon vos impératifs :
- CAP H10 National : J+1 avant 9h
- CAP H12 National : J+1 avant 12h
- CAP H17 National : J+1 avant 17h
Grâce à notre outil MyCAP, vous pouvez suivre en temps réel votre livraison de colis vers Monaco.
Afin de vous proposer une offre complète, nous avons mis en place des services personnalisés : solutions d’emballage sur demande, organisation de passages réguliers et assurance transport.
Le service de bagage accompagné depuis et vers Monaco
Le service de bagage accompagné (service on board courier en anglais) est une des solutions de transport la plus efficace pour envoyer un colis à Monaco.
Nous mettons à disposition un coursier qui prend en charge votre pli ou colis directement depuis l’adresse d’expédition jusqu’au point de destination finale. Notre coursier utilise les lignes aériennes régulières pour effectuer la livraison. Vos petits colis de moins de 10 kg voyagent en cabine. Les plus gros chargements (200 kg maximum avec 32 kg par colis) sont placés en soute.
C’est un mode de transport particulièrement sécurisé. Le coursier ne quitte pas votre chargement et réalise une inspection au départ et à l’arrivée. Il est en contact régulier avec l’équipe des opérations afin de vous tenir informé en temps réel de l’avancée de l’expédition. Si vous avez besoin d’envoyer un colis sensible ou un document confidentiel à Monaco, c’est la solution de transport la plus adaptée.
De plus, le service de bagage accompagné est un mode d’expédition très rapide puisque la livraison se fait en une demi-journée voir moins.
Le taxi-colis depuis et vers Monaco
Le taxi-colis est une solution de transport direct national par la route qui vous permet d’envoyer un colis à Monaco.
La livraison depuis ou vers Monaco se fait par voiture, fourgon ou camion selon vos besoins. Nous pouvons prendre en charge tous vos colis de quelques grammes jusqu’à 3 tonnes !
Vos destinataires sont livrés en main propre avec une possibilité de prise de rendez-vous. Notre délai d’intervention est immédiat et nos chauffeurs peuvent être mobilisés 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, y compris les jours fériés sur demande.
La cerise sur le gâteau : notre tarif est simple et sans surprise tout compris péage inclus.
L’affrètement depuis et vers Monaco
Pour l’envoi de colis lourds et volumineux, faites appel à notre service d’affrètement depuis ou vers Monaco.
Nous travaillons avec des affréteurs spécialisés qui disposent de camions de toute taille pouvant transporter jusqu'à plusieurs tonnes. C’est la solution la plus économique pour les envois de colis hors norme à destination de la Principauté. Nos devis sont calculés en fonction du nombre de kilomètres à parcourir, du délai requis, du conditionnement, du poids de votre fret, ainsi que du mode de transport choisi.
Notre réseau de sous-traitants de confiance mènera à bien votre livraison de vos colis vers Monaco.
3. Les formalités douanières pour envoyer un colis à Monaco
Monaco est un État tiers vis-à-vis de l’UE mais fait partie de son territoire douanier. Ainsi, aucune formalité douanière spécifique ne s’applique si vous envoyez un colis à Monaco depuis la France. Toutefois, toutes les marchandises ne sont pas autorisées à être transportées (armes, produits toxiques, monnaie…). À vous de vérifier si votre marchandise est bien autorisée par le transporteur.
Alors, prêt à expédier votre colis vers Monaco ?
Transport de vin et spiritueux : quelles précautions faut-il prendre ?
Qui dit produit d’exception dit grandes précautions. Le vin est une boisson fragile dont il faut prendre soin. Une attention particulière doit être portée au transport de vin afin d’en conserver la qualité et la texture. D’où l’importance de mettre en place une logistique spécifique pour bien conserver ce produit raffiné. Voici nos recommandations, de l’emballage des bouteilles jusqu’au déchargement du véhicule, pour préserver votre vin.
1. Emballer efficacement les bouteilles de vin
Un transport de vin réussi commence par un emballage efficace. Les bouteilles de vin sont très fragiles et nécessitent une protection optimale. Plusieurs solutions d’emballages s’offrent à vous.
Vous pouvez tout d’abord opter pour une caisse en carton à stockage vertical. C’est le type d’emballage le plus recommandé. C’est un emballage particulièrement résistant grâce à ses différentes couches de carton. Chaque bouteille est placée dans un alvéole de carton afin qu’elles ne s’entrechoquent pas lors du transport. Les bouteilles se trouvent à la vertical. C’est la position idéale. Enfin, ces caisses sont conçues pour faciliter le transport de vin, mais simplifient aussi l’entreposage une fois chez le destinataire.
Pour le transport des vins indigènes suisses et pour les vins de Bordeaux, vous pouvez vous orienter vers les cartons à entreposage horizontal entrecroisés. Il s’agit d’un casier à bouteilles contenant un séparateur horizontal pour plus de sécurité.
Pour que le transport de vos bouteilles de vin se fasse dans les meilleures conditions, il est essentiel d’avertir le coursier du contenu de votre envoi. Pour cela, apposez une étiquette « Fragile » sur la boîte d’expédition. Généralement, les cartons à stockage vertical portent les mises en garde « transport, ce côté en haut (transport, this side up) » et sur une autre face « stockage, ce côté en haut (storage, this side up) ».
2. Vérifier la température de transport du vin
Le vin est un produit délicat sensible aux variations de températures. Tout l’enjeu du transport de vin est d’éviter le choc thermique. C’est pourquoi un strict contrôle de la température doit être effectué.
La température idéale pour le transport de bouteilles de vin se situe entre 10°C et 14°C. Une température trop élevée provoque la dilatation du vin. Si la bouteille est positionnée à l’horizontale ou le goulot vers le bas, il s’en suit un écoulement. L’air s’infiltre dans la bouteille, se multiplie et accélère l’oxydation du liquide.
Nous vous recommandons ainsi de privilégier le transport frigorifique pour vos bouteilles de vin. C’est une des solutions de transport que nous proposons. Nos camions frigorifiques peuvent conserver tous vos produits de -20°C jusqu’à 4°C.
3. Positionner correctement les bouteilles de vin dans le véhicule
Il est essentiel de faire attention à la position des bouteilles durant le transport de vin. Le vin est une « matière vivante » sensible au transport. À chaque virage, freinage, montée ou descente, le liquide est en mouvement. Si le vin est trop secoué, il y a un risque de flux et de reflux qui peut alterner sa qualité gustative. La position des bouteilles durant le transport influence donc la conservation du vin.
En position verticale, le mouvement du vin est le plus réduit. Nous vous recommandons ainsi de positionner les bouteilles avec le bouchon en haut afin d’assurer leur stabilité.
4. Contrôler le mode de chargement du vin dans le véhicule
Où placer les cartons de vin dans les véhicules ? Vous n’y avez peut-être pas pensé, mais il faut se pencher sur le mode de chargement pour le transport de vin.
Après quelques kilomètres, le pot d’échappement libère une chaleur intense. Si vos cartons de vin se trouvent au-dessus du pot, ils absorberont toute la chaleur. Pour éviter toute altération du vin, disposez les caisses de vin à l’opposé du pot d’échappement. Vous pouvez également placer des plaques de Sagex sur le fond du véhicule pour accroître l’isolation. Aussi, il est possible de couvrir les caisses d’une épaisse couverture pour maintenir la température initiale le plus longtemps possible.
5. Ne pas consommer le vin immédiatement après le transport
Une fois le transport des bouteilles de vin effectué, procédez sans tarder au déchargement des cartons. Placez les caisses dans un endroit frais et humide. Cette fois-ci, les bouteilles de vin doivent être positionnées à l’horizontale afin que le vin rentre en contact avec le bouchon.
Votre destinataire souhaite certainement consommer le vin au plus vite. Il devra prendre son mal en patience car le vin a besoin d’un temps de repos après le transport. Nous vous recommandons d’attendre entre 3 et 4 semaines avant de consommer le vin. Cette période de repos lui permettra de retrouver sa forme initiale.
Vous avez désormais toutes les clés pour réaliser le transport de bouteilles de vin dans les meilleures conditions.
Les enjeux du transport et du fret ferroviaire
Bien qu’il soit dominant, le transport par la route a du mal à maintenir un niveau de qualité et de satisfaction client. En effet, la saturation des axes routiers et la difficulté d’accroissement de la capacité de ce réseau poussent les transporteurs vers d’autres modes de transport. Le transport multimodal constitue ainsi une bonne alternative et en particulier le transport combiné rail-route. Nous faisons le point sur les enjeux du transport et du fret ferroviaire.
1. Répondre à l’augmentation du transport de marchandise
Aujourd’hui, le transport par la route représente 85% du transport de marchandises en France. La circulation des marchandises a considérablement augmenté et les routes ne suffisent plus pour absorber tous ces flux.
Le e-commerce connaît une grande croissance depuis quelques années et en particulier avec la crise du coronavirus. De nouvelles habitudes de consommation se sont mises en place chez les consommateurs. Face à cette demande accrue, le marché du transport de marchandises est sous tension. Le transport ferroviaire apparaît donc comme la bonne solution face à cette augmentation.
Le transport ferroviaire est peu onéreux. Il est donc particulièrement sollicité dans les régions desservies par des voies ferrées. La taille et le volume de la cargaison transportée sont ainsi plus importants que dans le transport routier.
2. Réduire l’impact environnemental du transport de marchandise
Le transport ferroviaire de marchandise est le moyen de transport qui produit le moins d’émissions de CO2. Il s’agit d’une solution de transport durable face à l’urgence du réchauffement climatique.
Selon l’Ademe, le secteur des transports est responsable de 30% des émissions de gaz à effet de serre. Le fret ferroviaire émet 14 fois moins de CO2 par kilomètres en moyenne qu’un poids lourd pour une même quantité de marchandises transportée. Le train est donc particulièrement efficace pour réduire l’empreinte carbone de nombreuses entreprises.
Le transport ferroviaire est également un levier pour émettre moins de particules fines et d’oxydes d’azote. Ces gaz irritants provoquent des difficultés respiratoires chez les plus sensibles. Le fret ferroviaire s’avère être un moyen de transport beaucoup moins polluant que les autres modes puisqu’il représente seulement 2,5% des émissions de particules liées au transport.
Aussi, le transport de marchandise par train assure un rendement élevé du point de vue énergétique. En effet, le rail utilise 3 fois plus efficacement l’énergie que la route.
Enfin, le transport ferroviaire utilise moins d’espace que la route grâce à sa forte capacité d’emport. Il a donc moins d’impact sur l’environnement ce qui est favorable pour la préservation de la biodiversité et le développement des activités agricoles.
3. Décongestionner les routes et limiter le risque d’accidents
Une autre des externalités positives générée par le transport de marchandise par train est la décongestion du trafic routier. Un train de marchandises remplit au maximum représente 40 camions.
Ce mode de transport limite aussi le risque d’accident sur les routes. Le transport par train a un niveau de sécurité optimale. Les déraillements ou les collisions avec un obstacle sont très rares.
4. Moderniser les infrastructures vieillissantes
Pour accompagner la croissance du fret ferroviaire, il est indispensable de moderniser et de développer le réseau national et les infrastructures spécifiques.
SNCF Réseau est le premier acteur de la rénovation du réseau ferroviaire actuel. Une mesure a été prise dans ce sens : la SNCF doit maintenir le niveau d’investissement dans la régénération du réseau ferroviaire à hauteur de 2,9 milliards d’euros par an sur la période 2021-2029.
Il faut par ailleurs continuer à développer les axes de circulation des trains lourds et longs sur les zones géographiques qui ne sont pas encore bien desservies. Il s’agit par exemple de l’axe Rennes-Strasbourg, Narbonne-Bordeaux, des axes Atlantique et de l’artère Nord-Est.
Outre l’optimisation et l’amélioration des infrastructures existantes, il faut également investir dans le développement d’infrastructures nouvelles :
- La construction de certains raccordements pour éviter les changements de sens de circulation des trains
- La création de voie supplémentaire de circulation
- La création de nouveaux axes pour éviter la saturation des voies aux abords des métropoles telles que Paris, Lille ou Lyon
5. Renforcer l’attractivité du transport ferroviaire de marchandise
Le transport ferroviaire doit se montrer plus attractif. Cela passe notamment par une offre plus adaptée aux besoins et aux contraintes des clients.
Plusieurs leviers sont à mettre en place :
- Il est important que les entreprises ferroviaires collaborent entre elles afin d’optimiser le remplissage des trains pour mieux concentrer les flux.
- Le fret ferroviaire doit mieux s’inscrire dans la chaîne logistique globale. Une expérience client fluide est à mettre en place
- Élaborer pour chaque filière industrielle et agricole une feuille de route permettra de mieux évaluer les besoins en matière de fret ferroviaire
- Mettre en avant les atouts écologiques du transport ferroviaire de marchandise
Alors, êtes-vous convaincu par le fret ferroviaire ?
La livraison par drone a-t-elle un avenir ?
La livraison par drone suscite de nombreuses questions. Nés aux États-Unis, les drones de livraison donnent lieu à une course à l’innovation pour les leaders de la vente en ligne. Amazon et Walmart multiplient les projets de livraison par drone et les essais sur de longues distances. Si la livraison par drone relevait de la science-fiction il y a encore quelques années, elle pourrait bien devenir une réalité pour les professionnels des secteurs du transport et de la logistique.
Aujourd’hui, plusieurs entreprises travaillent sur l’implantation de la livraison par drone en France. Nous décryptons le nouveau marché que représente la livraison par drone.
1. Quels sont les avantages de la livraison par drone ?
La livraison par drone est en pleine expansion. Le drone est utilisé lors de la tournée de livraison depuis un véhicule équipé d’un terminal mobile. Ce terminal permet de déployer l’équipement de décollage et d’atterrissage du drone directement depuis la porte du camion de livraison. La livraison par drone se fait ensuite en toute simplicité. Le chauffeur-livreur scanne le colis puis l’attache au drone qui s’envole vers la destination finale. Les colis sont généralement déposés dans un terminal de réception fixe et sécurisé. Une fois la livraison effectuée, le drone revient au camion et le chauffeur-livreur poursuit sa tournée.
La livraison de drone présente de nombreux avantages. Tout d’abord, l’acheminement des colis dans les zones difficiles d’accès est simplifié. C’est particulièrement le cas dans le milieu rural où les conditions de circulation ne sont pas toujours aisées. Le client a donc la garantie de recevoir son colis peu importe l’endroit où il habite. Il s’agit d’une véritable solution de désenclavement rural.
Le drone est une solution de transport rapide et flexible. Il peut éviter les embouteillages, survoler un lac ou une rivière. Le trajet peut se faire pratiquement en ligne droite sans qu’aucune intervention humaine ne soit nécessaire.
Le drone de livraison permet de gagner un temps considérable. On peut diviser le temps de transport d’un colis par deux ou trois grâce à un vol effectué en drone.
Le temps de déplacement des chauffeurs-livreurs est réduit ce qui limite les risques d’accidents de la route.
Enfin, la livraison par drone est un mode de livraison écologique. En effet, aucun CO2 n’est émis puisque la propulsion du drone est électrique. La livraison par drone a donc un faible impact sur l’environnement ce qui est particulièrement intéressant pour la livraison du dernier kilomètre. De plus, les drones permettent de désengorger le trafic routier et donc de réduire les émissions de CO2 émises par les véhicules de livraison.
2. Quels sont les inconvénients de la livraison par drone ?
Si les drones de livraison améliorent le processus de livraison pour l’expéditeur, les chauffeurs-livreurs et les destinataires, il existe cependant des contraintes liées à ce mode de livraison.
Le principal inconvénient de la livraison par drone est le risque de collision. En effet, les voies aériennes pourraient rapidement être saturées si ce mode de livraison se répandait. Il faut ainsi minimiser les risques que représentent les drones avant de permettre le survol régulier des zones habitées. La création d’algorithmes pour éviter les collisions et l’établissement de zones de survol interdites pourrait limiter les incidents. Par ailleurs, un drone doit avoir des réflexes équivalents ou supérieurs à celui d’un pilote humain afin de gérer les situations imprévues (problèmes mécaniques, erreur de programmation collision avec un câble ou un oiseau…).
Aujourd’hui, seuls des petits colis peuvent être transportés. Généralement les drones supportent des charges de 3 kg maximum. Il est impossible pour l’instant de livrer des colis volumineux ou lourds par drone.
Enfin, un inconvénient souvent oublié est le bruit généré par le drone. Si ce type de livraison venait à prendre de l’ampleur, la qualité de vie des habitants des zones de livraison serait grandement impactée.
3. Livraison de colis par drone : où en est-on en France ?
En France, plusieurs essais de livraison par drone ont été réalisés ces dernières années. Des projets voient le jour tel que le partenariat formé par les entreprises Air Marine, Cdiscount, Thales, IMS (un laboratoire scientifique bordelais) et l’Onera (centre français de recherche aérospatiale) pour construire un prototype de drone de livraison.
Toutefois, la généralisation de la livraison par drone n’est pas encore prévue pour les prochaines années. En effet, la réglementation du transport aérien en milieu urbain est très restrictive. De plus, il faut poursuivre les recherches et les essais afin d’améliorer la fiabilité des drones, leur précision et leur autonomie.
Recevrez-vous un jour votre livre, commandé sur un site e-commerce, par drone dans votre jardin ? Les nombreuses expérimentations laissent penser que cela pourrait bien arriver d’ici peu.
Envoyer un colis à Singapour
Avec CAP Express, il n’a jamais été aussi simple d’envoyer un colis à Singapour. Nous vous proposons plusieurs solutions de collecte et d’expédition en fonction de vos besoins. Nous vous guidons dans cet article afin de réaliser votre envoi de colis à Singapour dans les meilleures conditions : solutions de transport, formalités douanières, jours féries...
1. Les solutions de transport pour envoyer un colis à Singapour
Pour l’envoi de colis à Singapour depuis la France, deux solutions de transport s’offrent à vous : le courrier express international et le service on board courier.
Courrier express international
Le service de courrier express international est un service de transport aérien fiable vous permettant d’envoyer vos colis à Singapour en 48h.
Avant votre envoi international, nous vous proposons des solutions d’emballage si vous n’avez pas de quoi conditionner vos produits. Nous nous occupons du processus de préparation de commande dans sa totalité ainsi que du stockage de vos marchandises. Nous prenons en charge tous vos chargements dans une limite de 30 kg par colis.
Nous pouvons également mettre en place un service de passage régulier si vous le souhaitez. De plus, notre outil MyCap vous permet de suivre en temps réel votre colis pour Singapour.
Service on board courier
La seconde option de transport pour l’envoi de colis à Singapour est le service on board courier. Il s’agit d’une prestation d’accompagnement de bagage en avion. Un coursier convoyeur prend en charge votre pli ou votre colis depuis l’adresse d’expédition jusqu’au lieu de destination finale.
Les plis et petits colis de moins de 10kg sont transportés en cabine avec notre coursier. Pour vos colis plus lourds, ils voyageront en soute. Chaque colis ne doit pas excéder 32 kg et votre chargement total ne peut pas peser plus de 200 kg.
Le bagage accompagné est un mode d’expédition particulièrement rapide. Dès la réception de votre demande, nous réservons un billet dans le premier vol en direction de Singapour. Comptez entre 24 et 48 heures pour la livraison d’un colis pour Singapour.
Si vous devez envoyer un colis sensible à Singapour, le service on board courrier est particulièrement adapté. En effet, la sécurité caractérise cette solution de transport puisque notre convoyeur ne quitte pas votre envoi. De plus, il est en contact régulier avec notre équipe des opérations.
2. Les formalités douanières pour envoyer un colis à Singapour
Lorsque vous réalisez des envois en direction de Singapour, vous devez respecter certaines formalités douanières. Vous devez notamment inclure à la liasse de transport une déclaration de douane CN23. Pour vos envois de nature commerciale, une facture commerciale ou pro forma en double exemplaire est à fournir. Un DAU (Document Administratif Unique) est également nécessaire si la valeur de votre marchandise est supérieure à 8 000 euros. Enfin, une déclaration d’origine sur facture (DOF) ou un EUR1 peut permettre à votre destinataire de bénéficier de la réduction ou de l’exonération des droits de douane à l’arrivée.
3. Envoyer un colis à Singapour : les informations pratiques
Les jours fériés à Singapour
Nous vous recommandons de prévoir l’envoi de vos colis à Singapour en avance pour ne pas les expédier pendant les jours fériés.
Voici la liste des jours fériés officiels à Singapour :
- 1er Janvier - Nouvel An
- 31 Janvier - Nouvel An Chinois
- 1er Février - Nouvel An Chinois
- 18 Avril - Vendredi Saint
- 1er Mai - Fête du travail
- 13 Mai - Vesak
- 28 Juillet - Hari Raya Pusa
- 9 Août - Fête Nationale
- 5 Octobre - Hari Raya Haji
- 23 Octobre – Deepavali
- 25 Décembre – Noël
Notez que si un jour férié tombe en week-end, le lundi suivant est chômé.
Les restrictions d’envoi
Vos colis pour Singapour ne peuvent pas contenir certains objets tels que des :
- Billets de banque
- Pièces de monnaie
- Chèques de voyage
- Valeurs au porteur
- Métaux précieux
- Bijoux
- Armes
- Plantes
- Lait écrémé
L’assurance colis
Pour tous les envois internationaux, nous vous recommandons de souscrire à une assurance colis. La responsabilité du transporteur est engagée en cas de pertes, dommages ou de retards lors de la livraison. Les indemnités sont calculées en fonction du poids brut des marchandises.
Si votre envoi de colis pour Singapour depuis la France est à haute valeur, vous pouvez souscrire à une assurance ad valorem. Vous serez ainsi indemnisé en fonction de la valeur déclarée et non du poids.
Vous avez désormais toutes les clés pour envoyer un colis à Singapour en toute sécurité et dans les meilleurs délais.
Quels sont les enjeux du premier kilomètre ?
La logistique du premier kilomètre comprend l’ensemble des opérations qui se déroulent au début de la chaîne logistique. Elle commence juste après la réception d’une commande passée par un client, et se termine au moment du chargement de cette commande en vue de la livraison. Ce processus comprend plusieurs étapes et notamment la préparation de la commande, l’emballage, la validation et le transport depuis l’entrepôt.
La logistique du premier kilomètre est bien moins connue que celle du dernier kilomètre, pourtant elle est décisive. Il est donc important d’optimiser ce processus et d’en comprendre les enjeux.
1. La vitesse de préparation de commande
La maîtrise des délais de préparation de commandes est l’un des enjeux essentiels de la logistique du premier kilomètre.
Le délai de livraison comprend la préparation de la commande ainsi que son transport. Si une étape de préparation fait perdre du temps, un retard de livraison est donc engendré. C’est pourquoi vous devez optimiser ce processus afin de gagner de précieuses secondes.
La préparation de commande passe par l’emballage, le calage puis la fermeture des colis. Toutes ces étapes du premier kilomètre requièrent votre attention, mais il est possible de les réaliser rapidement.
Tout d’abord, il est nécessaire de choisir le bon type d’emballage. Cela facilitera le travail du préparateur de commande. Avant de préparer un colis, il est indispensable de déterminer en amont la taille du carton qui va être utilisé. Les dimensions ne doivent pas être trop petites car le préparateur devrait recommencer la totalité du colis. Une réelle perte de temps ! Si vous envoyez des petits produits légers, tournez-vous vers les enveloppes et les pochettes. Elles offrent une grande rapidité de préparation puisqu’il suffit de glisser le produit à l’intérieur et de le refermer à l’aide de la bande adhésive. Vous gagnerez ainsi un temps précieux.
La caisse à fond automatique permet de réaliser un montage instantané. En effet, les préparateurs n’ont pas besoin de plier et de construire le colis grâce au montage simplifié.
Il faut ensuite choisir une solution de calage pratique. Le calage consiste à remplir l’espace vide dans un carton grâce à du matériel de protection tel que du papier bulle, des particules de calage ou des coussins d’air. La machine de calage réduit considérablement la durée de cette opération. Vous obtiendrez ainsi un calage prédécoupé et aurez toujours les quantités nécessaires de matériaux de calage dans votre entrepôt.
Enfin, comme toutes les étapes précédentes, la fermeture du colis peut être optimisée. Le dévidoir adhésif rend la tâche plus facile. En un coup de main, le carton est fermé et sécurisé.
2. La justesse de la préparation de commande
Le second enjeu lié à la logistique du premier kilomètre est la bonne exécution du processus d’une préparation de commande. L’erreur la plus commune est la collecte des mauvais articles. Cela peut vous faire perdre un temps considérable. Il est donc important que les articles soient placés au bon endroit dans l’entrepôt.
Il faut également collecter la bonne quantité de produits. Pour éviter de prélever plus ou moins d’articles demandés, il est recommandé d’utiliser des lecteurs de codes-barres communiquant aux préparateurs le bon nombre d’articles à sélectionner. Pensez également à ne pas oublier un article.
Si vous préparez plusieurs commandes, toute votre attention doit être requise afin de ne pas mélanger les contenus des deux commandes. Il est important de bien scanner chacun des articles avant de les emballer.
Enfin, l’étiquetage des colis est très important. C’est ce qui permettra à la commande d’arriver à la bonne destination. Veillez ainsi à ce que chaque commande soit adressée au bon destinataire avant son expédition.
3. L’optimisation de la collecte des colis par les transporteurs
Si les transporteurs viennent charger vos colis directement sur les lieux de stockage, vous devez également mettre en place une organisation qui permettra d’optimiser ces passages. Vos colis peuvent être triés en fonction des transporteurs, des différents modes de livraison et de l’urgence des commandes.
Plus vous travaillez avec des transporteurs différents, plus vous devez consacrer du temps et de l’espace à l’étape de collecte lors du premier kilomètre. C’est à vous de mettre en place un système optimal en fonction de vos ressources et de vos contraintes logistiques.
4. La mise en place d’une communication vers le client
Dès l’instant où le client a validé et payé sa commande, il est important de l’informer sur toutes les étapes de préparation de sa commande. L’ensemble de votre processus logistique du premier kilomètre doit être transparent : préparation de commande, collecte, distribution … Un achat en ligne représente plus de risques qu’un achat en boutique physique. Le client a donc besoin d’être rassuré tout au long du processus.
Le premier kilomètre n’a désormais plus de secrets pour vous !
Quels sont les défis du transport du chocolat ?
Noël, Saint-Valentin, Fêtes des mères, Pâques… nombreuses sont les occasions de faire livrer du chocolat. Ce produit tant apprécié est pourtant très fragile. D’où l’importante de travailler avec une société de transport experte dans le transport du chocolat. Si vous êtes un artisan chocolatier, cet article est fait pour vous ! Voici nos conseils pour relever les défis du transport du chocolat.
1. Le conditionnement du chocolat
Le chocolat est un produit particulièrement délicat. Du fait de sa sensibilité, il est important de bien choisir son emballage pour le préserver lors du transport.
Généralement, l’emballage pour le chocolat contient une couche interne protectrice en papier aluminium ou papier couche qui permet de préserver sa saveur. La couche externe est en carton ou en papier.
Pour que vos chocolats soient parfaitement protégés, il faut les placer dans une boîte protectrice. En effet, les colis sont soumis à beaucoup de manipulation lors du transport. Des chocs extérieurs peuvent subvenir : chute, freinage brusque, vibrations… Nous vous recommandons ainsi d’utiliser une boîte protectrice pour une sécurité maximale. Une boîte en polystyrène expansé (EPS), plus connue sous le nom de frigolite, est idéale pour isoler les chocolats. Des boîtes isothermes ou doublées de métal permettent également de protéger le chocolat de la chaleur au cours du transport.
De plus, vous devez vous assurer que vos chocolats soient bien calés dans la boîte. Pour cela, vous pouvez utiliser des matériaux de calage tels que du papier de soie, des chips de polystyrène ou des frisures de bois. Pour le transport de chocolat, la mousse alvéolée est la meilleure solution de calage.
Il est possible de transporter du chocolat sous forme liquide. Il est directement versé dans des cuves en acier inoxydable résistant aux acides. Elles disposent d’un système de chauffage distribuant de la vapeur ou de l’eau chaude.
Pour que votre chocolat arrive en parfait état jusqu’à son destinataire, il est donc important de bien préparer son conditionnement.
2. La température de transport du chocolat
Le principal défi du transport du chocolat est le maintien de la température tout au long du trajet. Tout au long de l’année, du chocolat se fait livrer. Il faut donc faire attention aux fluctuations de température qui peuvent subvenir notamment l’été. Une légère variation peut entraîner une modification de l’apparence, de la texture et du goût du chocolat. Passé le seuil de 28°C, le chocolat en tablette commence à fondre. Il doit donc être transporté à une température comprise entre 10°C et 18°C.
Une température trop basse a également un impact sur le chocolat. Une couche grise peut le recouvrir. Pour les chocolats fourrés, cela a encore plus de conséquences puisque le gel fait gonfler la garniture ce qui finit par faire craquer le chocolat.
Enfin, l’humidité est un autre ennemi du chocolat. En effet, le sucre se dissout ce qui provoque la formation de cristaux de sucre à la surface du produit. Une hausse de température et de l’humidité engendre de la moisissure.
Vous l’aurez compris pour préserver l’expérience gustative et visuelle de vos destinataires, le chocolat doit être transporté dans de bonnes températures.
3. Le choix du véhicule et de la solution de transport
Pour le transport du chocolat, vous devez vous orienter vers un service de transport frigorifique. Le chocolat ne peut pas être conservé à température ambiante, d’où l’importance de les transporter dans des véhicules réfrigérés respectueux de la chaîne du froid.
Le transport frigorifique est un service de livraison sous température contrôlée principalement utilisé par les professionnels du secteur de l’alimentation. Les produits peuvent être conservés entre 4°C et 20°C. Chez Cap Express, nos véhicules font partie du groupe frigorifique -28°C à +28°C. Ils sont équipés de capteurs permettant de tracer la température tout au long du transport du chocolat. Notre flotte de véhicules frigorifiques est certifiée par Cemafroid, l’organisme français expert du froid, de la réfrigération et de la climatisation.
Pour le transport du chocolat, nous vous recommandons le service de transport dédié. Avec ce mode de transport, notre chauffeur-livreur se consacre uniquement à la livraison de votre chargement. L’acheminement se fait en direct et sans rupture de charge. Aucun arrêt n’est marqué ce qui permet de livrer les chocolats au plus vite. Il s’agit donc de la solution de transport la plus adaptée au transport du chocolat.
Nous pouvons prendre en charge les livraisons urgentes imprévues mais également les livraisons programmées. Nous intervenons 7 jours sur 7, 24 heures sur 24, y compris les week-ends et les jours fériés. Nous pouvons répondre ainsi à tous vos besoins et vos contraintes.
Le mode de transport dédié peut être utilisé pour une livraison dans toute la France ou en Europe. Nous pouvons également mettre en place une tournée régulière ou le portage-distribution pour le transport de votre chocolat.
Le transport du chocolat n’a plus aucun secret pour vous !
10 erreurs à éviter lors de la préparation de commande de vos colis
La préparation de commande débute dès la réception d’un bon de commande client. Les produits sont alors prélevés de la zone de stockage, avant d’être assemblés puis expédiés au client.
Le picking est un travail long et complexe pour les préparateurs de commande qui peuvent commettre des erreurs. Votre entreprise doit ainsi prêter une attention particulière à la bonne exécution de ce processus logistique.
Découvrez comment optimiser votre méthode de préparation de commande en évitant ces 10 erreurs les plus fréquentes.
1. Collecter les mauvais articles
L’erreur la plus commune en préparation de commande est la collecte des mauvais articles. Cela se produit lorsqu’un article est placé au mauvais endroit dans l’entrepôt. La personne en charge de la commande prend alors le produit sans vérifier l’étiquetage. Par conséquent, un client reçoit une commande avec des mauvais articles, ce qui entraînera une réclamation.
Ne pas collecter les bonnes quantités de produits est également une erreur fréquente en préparation de commande. Pour éviter de prélever plus ou moins d’articles demandés, il est judicieux d’utiliser des lecteurs de codes-barres communiquant aux préparateurs le bon nombre d’articles à sélectionner. Pensez également à ne pas oublier un article.
Lorsque vous préparez plusieurs commandes, toute votre attention doit être requise afin de ne pas mélanger les produits de deux commandes. Pour éviter cette erreur de préparation de commande, scannez bien chacun des articles avant de les emballer.
2. Ne pas avoir un état de stock à jour
Si les magasins physiques sont limités par leurs stocks, ce n’est pas le cas des sites e-commerce qui peuvent proposer un grand nombre de références. En réalisant des achats en ligne, un client s’attend à ce que tous les produits affichés soient disponibles. En réalité, il arrive que des articles soient en rupture suite à une mauvaise estimation du stock. Le client est alors facturé d’un produit qu’il ne recevra pas. Ce risque d’insatisfaction client est prévenu par l’utilisation de logiciels de gestion des stocks WMS.
3. Remplacer un article en rupture de stock sans autorisation
Face à une rupture de stock, il est fréquent de remplacer un article d’une commande par un autre. Toutefois, cela peut entraîner des erreurs si vous n’enregistrez pas ce remplacement dans le système de gestion des stocks.
4. Avoir une surface de stockage trop importante
Les entrepôts des sites e-commerce s’étendent sur des surfaces immenses. La préparation de commande se révèle alors fastidieuse lorsqu’il y a de grandes distances à parcourir. C’est pourquoi il est important d’entreposer vos articles de façon optimisée. Le préparateur de commande pourra ainsi effectuer le trajet le plus efficace pour rassembler les bonnes références en un minimum de temps.
5. Avoir un stock trop important
Une autre erreur de préparation de commande à éviter est celle d’un stock trop important mal rangé. Un entrepôt surchargé avec des marchandises empilées est un véritable cauchemar pour l’employé en charge de la préparation de commande. Trouver le bon produit dans cette masse confuse devient alors une source de stress qui provoque des erreurs de commande.
6. Ne pas avoir d’espace dédié à la préparation de commande
Vous l’aurez compris, la structure de votre entrepôt joue sur le processus de préparation de commande. Des espaces clairement définis et de courtes distances permettent de fluidifier la chaîne logistique. S’il n’y a pas d’espace dédié à la préparation de commande dans votre espace de stockage, c’est le moment d’en établir un.
7. Ne pas afficher de signalétique adaptée dans vos entrepôts
Une signalétique claire et efficace est la clé du succès de la préparation de commande. Marquer les allées de l’entrepôt permet aux employés d’identifier clairement leurs contenus et de gagner du temps. De plus, l’adressage des produits facilite la manutention et limite donc les déplacements inutiles.
8. Ne pas emballer correctement son colis
Ne pas emballer correctement un colis, c’est prendre le risque que la commande arrive détériorée au client. Cette étape dans la préparation de commande ne doit donc pas être prise à la légère.
9. Coller une mauvaise étiquette sur un colis
L’étiquetage des colis est très important. C’est ce qui permettra à la commande d’arriver à bon port. En préparant plusieurs commandes à la fois, il n’est pas rare de commettre une erreur d’étiquetage. Il faut ainsi veiller à ce que chaque commande soit adressée au bon destinataire avant son expédition.
10. Ne pas vérifier son colis
Le contrôle avant expédition est une étape clé dans la préparation de commande. Le préparateur doit d’assurer que le contenu du colis est le bon et dans les bonnes quantités. À ce moment, il est encore possible de rectifier une erreur de préparation de commande. Il faut donc être particulièrement attentif.
Il vérifie également le poids de la commande finalisée. Enfin, il scanne le code-barres de l’étiquette afin d’assurer la traçabilité du colis.
Vous avez désormais toutes les clés pour mettre en place un processus de préparation de commande rapide, fiable et précis !
Envoyer un colis au Royaume-Uni
Depuis le Brexit, les expéditions vers du Royaume-Uni se sont complexifiées. En effet, les colis en provenance de la France sont soumis à des droits de douane et à des taxes. Il vous faut donc bien préparer vos colis pour cette destination.
CAP Express vous donne les clés pour réussir tous vos envois de colis au Royaume-Uni.
1. Les solutions de transport pour envoyer un colis au Royaume-Uni
Pour envoyer un colis au Royaume-Uni, Cap Express vous propose trois services de transport en fonction de vos besoins : le courrier express international, le transport dédié international et l’affrètement international.
Courrier express international
Le courrier express international est une solution de transport par voie aérienne pour l’envoi d’un colis à destination de Londres ou d’une autre ville du Royaume-Uni. Vos marchandises, dans la limite de 30 kg, voyagent sur un réseau fiable. Une procédure spécifique peut être mise en place pour vos colis sensibles. Notre outil MyCAP vous permet de suivre vos expéditions en temps réel.
Avec ce service de transport, trois délais de livraison vous sont proposés :
- CAP H9 International : J+1 avant 9h
- CAP H12 International : J+1 avant 12h
- CAP H12 International : Sous 1 à 5 jours.
En fonction de vos impératifs, nous interviendrons dans les meilleurs délais. De plus, nous pouvons mettre en place un passage régulier si vous envoyez fréquemment des colis au Royaume-Uni.
Transport dédié international
Vous avez un colis au contenu sensible ou précieux à envoyer à Londres ? Le transport dédié international est la solution de transport la plus appropriée à ce type de chargement.
L’acheminement de votre envoi se fait sans rupture de charge. Cela signifie que notre chauffeur-livreur prend en charge votre envoi et le livre directement à l’adresse de destination sans marquer d’arrêt d’intermédiaire. Une sécurité maximale est donc accordée à votre chargement. De plus, la livraison est donc extrêmement rapide. En cas d’urgence, c’est le mode de transport que nous proposons.
Nous intervenons 7 jours sur 7, 24 heures sur 24, y compris les week-ends et les jours fériés (sur demande).
Affrètement international
Enfin, la troisième solution de transport pour l’envoi de colis au Royaume-Uni est notre service d’affrètement international. Elle est indiquée dans le cas de chargements en lots partiels ou complets. Grâce à notre réseau de partenaires de confiance, nous pouvons faire transporter toutes vos marchandises volumineuses ou encombrantes.
L’affrètement international est économique puisque nous négocions pour vous les tarifs les plus compétitifs.
2. Les formalités douanières pour envoyer un colis au Royaume-Uni
Depuis le Brexit, des particularités douanières s’appliquent à l’envoi d’un colis au Royaume-Uni. Cela ne concerne pas les envois à destination de l’Irlande du Nord qui suivent la réglementation douanière de l’Union Européenne.
Le paiement des droits et des taxes se fait par l’expéditeur :
Envois par un professionnel : tous les envois sont taxables
Envoi par un particulier : exonération de droits et taxes de douane (valeur marchande inférieure ou égale à 39 GBP), exonération de droits de douane (valeur marchande comprise entre 39 et 135 GBP), droits et taxes de douane appliqués (valeur marchande supérieure à 135 GBP)
Plusieurs documents sont à fournir pour l’envoi selon la nature de l’expéditeur :
- Numéro EORI de l’expéditeur
- Numéro EORU ou TVA du destinataire
- Proforma
- Facture
Certaines marchandises ne sont pas autorisées à être expédiées. C’est le cas des aérosols, des œuvres d’art, des pierres précieuses et des cigarettes par exemple.
Les tarifs pour l’envoi de colis au Royaume-Uni varient en fonction du mode d’expédition, du lieu de destination et du poids du colis.
3. Envoyer un colis au Royaume-Uni : les règles fiscales
N’oubliez pas de prendre en compte la taxe sur la valeur ajoutée (TVA) qui s’applique sur les produits vendus aux consommateurs du Royaume-Uni. Elle s’élève à 20 %. Si vous vendez à des clients Outre-Manche, la TVA est prélevée lors de l’importation sur la base de la valeur du produit. Si vous vendez à une entreprise, il est préférable que son numéro de TVA apparaisse sur la fracture afin qu’elle puisse récupérer le montant directement auprès des autorités fiscales britanniques.
4. L’assurance colis pour envoyer un colis au Royaume-Uni
Pour plus de sérénité, vous pouvez envoyer assurer votre colis à destination du Royaume-Uni. Les assurances transport couvrent les risques ordinaires tels que la casse, le vol, la perte…
Généralement, vous êtes indemnisé en fonction du poids de votre marchandise. Les montants de dédommagement peuvent donc être bien inférieurs par rapport au coût réel de remplacement du produit. Si vos envois ont une forte valeur, nous vous recommandons de souscrire à une assurance Ad Valorem. En cas d’incidents, le donneur d’ordre se fait rembourser sur la base de la somme déclarée.
Envoyer un colis à Londres ou dans une autre ville au Royaume-Uni n’a plus de secrets pour vous !