Comment écrire une adresse internationale sur une enveloppe ?
Cela peut paraître trivial, mais la question de l'adressage est en réalité cruciale pour faciliter l'acheminement à bon port de vos plis ou colis.
Or, contrairement à ce que certains peuvent penser, il n'y a pas de norme internationale. Chaque pays a ses propres critères en la matière et ne pas en tenir compte, c'est prendre le risque que son acheminement en soit ralenti ou - pire - que votre chargement ne s'égare en cours de route.
Pour vous éviter ces déboires pénibles, CAP Express vous dit comment écrire une adresse internationale sans vous tromper !
1. Qu’est-ce que l’adressage ?
L'adressage, c'est tout simplement l'adresse postale de votre destinataire. Autrement dit, il s'agit de tous les éléments qui permettent au transporteur chargé d'acheminer votre pli ou colis d'en localiser le destinataire. Il est essentiel d’en tenir compte lorsque vous envoyez un chargement à l’étranger.
2. Quelles sont les règles pour bien rédiger une adresse internationale ?
Si les éléments requis sont les mêmes dans tous les pays, il convient de noter que la manière dont on rédige une adresse varie selon les pays.
Les éléments de l’adresse
Où que l'on se situe dans le monde, une adresse postale doit spécifier a minima les quatre éléments ci-dessous, à savoir :
- le nom du destinataire ;
- le numéro et le libellé de la rue ;
- le nom et le code postal de la localité ;
- et le nom du pays.
Le format de l’adresse
Malgré quelques points communs, le format de l'adresse va dépendre de chaque pays.
Parmi les règles communes, on peut noter que l'Union postale universelle (UPU) recommande dans son document sur les systèmes d'adressage postal :
- de noter l'adresse en caractères latins et en chiffres arabes et d'y ajouter les caractères et chiffres du pays de destination si ceux-ci diffèrent ;
- d'écrire le nom du pays de destination en lettres capitales, sur la dernière ligne de l'adresse ;
- d'inscrire le nom du pays de destination dans la langue du pays d'origine (si les caractères utilisés ne sont pas reconnus à l'international, il convient d'y ajouter le nom du pays en lettres latines) ;
- et, enfin, d'utiliser la langue du pays de destination pour préciser les noms de rue et de ville.
Pour le reste, il convient de tenir compte des recommandations de l'entité postale du pays.
Par exemple, en Europe continentale, on inscrit le numéro après le nom de la rue. C'est notamment le cas en Italie, en Belgique ou encore en Allemagne. En revanche, en France, au Royaume-Uni, en Irlande ou encore aux États-Unis, le numéro s'écrit avant le libellé de la rue.
Autre différence : la place du code postal qui varie de pays en pays. Ainsi est-il placé avant le nom de la ville en Italie ou en Allemagne, mais après celui-ci aux États-Unis ou en Autriche.
Le positionnement de l’adresse sur l’enveloppe
Il est indispensable de bien positionner l'adresse sur l'enveloppe pour faciliter aussi bien la lecture optique que le tri manuel.
Toujours d'après l'UPU, l'adresse doit être apposée sur le recto de l'enveloppe, à 15 mm du bord latéral droit, à 15 mm du bord inférieur, à 40 mm du bord supérieur (tolérance 2 mm) et à 140 mm au maximum du bord latéral droit. Par ailleurs, le reste de l'enveloppe se doit d'être vierge de tout élément parasite.
À noter que :
- Pour les colis, mieux vaut placer le bordereau d'expédition sur le dessus du paquet. C'est d'autant plus important s'il s'agit d'un colis fragile.
- Pour les palettes, nous vous recommandons de ne pas coller l'étiquette d'envoi sur la base ou sur le film, mais plutôt de l'apposer sur les colis eux-mêmes.
3. Adresse postale B2C vs. adresse postale B2B : quelles différences ?
C'est un point qu'il convient de garder en tête : il peut y avoir des différences lorsque l'on envoie un courrier personnel ou professionnel.
Dans le second cas, il conviendra de faire preuve d'un plus grand formalisme, notamment en précisant la civilité ou le titre du destinataire et en spécifiant sur la deuxième ligne la fonction au sein de l'entreprise. Vous devrez ensuite spécifier le nom de l'entreprise et, bien sûr, les éléments de localisation (rue, code postal, ville pays).
Pourquoi choisir un expressiste ?
Vous devez faire parvenir un pli, un colis ou une palette dans des délais relativement brefs et vous hésitez à faire appel aux services d'une société de courses express ?
Ceux que l'on appelle les expressistes sont désormais incontournables dans le monde de la livraison. La raison en est simple : ils apportent un vrai plus en matière de qualité de service, offrant même souvent des solutions de transport express plus intéressantes et plus flexibles que les traditionnels acteurs de l'expédition de courrier.
On vous en dit plus dans cet article !
1. Qu’est-ce qu’un expressiste ?
Un expressiste, c'est une société de transport express, dont le rôle est de livrer des plis, colis ou palettes, sinon en urgence, du moins de manière rapide. Les expressistes peuvent opérer au niveau local, régional, national ou international et ils peuvent utiliser différents moyens de transport (vélo, moto, voiture, fourgon, camion, porteur) pour répondre aux besoins de leurs clients.
2. Un expressiste assure une livraison rapide et sécurisée
C'est souvent la première raison pour laquelle les entreprises et même certains particuliers sollicitent les services d'un transporteur express. Un expressiste est rapide et, en plus, la livraison se fait dans des conditions de sécurité maximale.
Par exemple, chez CAP Express, nous pouvons acheminer vos plis, colis et palettes en une heure à Paris, entre deux et trois heures en banlieue parisienne et même dans la journée partout en France. Pour parvenir à des délais aussi brefs, nous utilisons tous les moyens à notre disposition : transport dédié, course urgente, transport combiné, fret aérien ou ferroviaire.
Dans tous les cas, nous prêtons une attention toute particulière aux questions de sécurité. Il ne sert en effet à rien d'aller très vite si c'est pour que votre chargement parvienne endommagé à destination. Pour limiter les risques au maximum, nous nous sommes donc assigné un certain nombre de règles strictes :
- Nous limitons au maximum les ruptures de charge, lesquelles constituent les moments les plus critiques lors d'une expédition.
- Nous travaillons uniquement avec des professionnels de la livraison - des personnes qui ont de l'expérience et une vraie éthique du travail bien fait.
- Nous formons tous nos coursiers et chauffeurs aux règles de qualité et de sécurité les plus strictes. Ils apprennent notamment à pratiquer une conduite douce, à arrimer solidement les colis dans les véhicules et à les manipuler avec précaution.
- Nous ne travaillons qu'avec des partenaires de confiance et que nous connaissons de longue date.
3. Un expressiste livre vos colis en porte-à-porte
En effet, une société de livraison express livre systématiquement vos colis en porte-à-porte.
En pratique, cela signifie qu'elle envoie systématiquement un coursier récupérer votre chargement à l'adresse d'expédition, qu'il s'agisse de vos bureaux, d'un entrepôt ou des locaux de votre prestataire. Celui-ci est ensuite chargé de les acheminer jusqu'à l'adresse de destination. C'est particulièrement pratique lorsqu'on est un professionnel, puisque cela signifie que l'on n'a pas besoin de se déplacer. Un gain de temps précieux quand on est déjà sous l'eau !
Autre intérêt de la livraison en porte-à-porte : un expressiste peut tout à fait vous proposer de vous livrer sur rendez-vous, à une heure spécifique, et non pas dans une plage horaire de deux heures. Là encore, cela peut être très utile lorsque l'on travaille à flux tendus.
4. Un expressiste simplifie vos démarches
Avec une société de transport express comme CAP Express, vous bénéficiez d'un service hors pair. Notre objectif premier est en effet de vous simplifier l'existence.
Par exemple :
- Si vous n'avez pas l'habitude de faire appel à un expressiste, votre chargé de compte vous guidera pas à pas pour que vous puissiez opter pour la solution de transport express qui vous convient.
- Si vous optez pour un transport combiné par train ou avion, c'est notre équipe opérationnelle qui achètera les billets nécessaires pour respecter vos délais.
- Si vous souhaitez envoyer un colis à l'étranger, que ce soit en Europe ou dans le reste du monde, CAP Express vous aidera à remplir les démarches nécessaires.
Envoyer un colis en Grèce
Besoin d'envoyer un colis en Grèce ? Et si vous optiez pour CAP Express, le spécialiste du transport international depuis 1995 ?
Cela fait en effet plus de 25 ans que nous acheminons tous vos plis, colis et palettes entre la France et la Grèce. Et cela, dans les délais les plus courts.
Découvrez toutes nos solutions d'envoi de colis jusqu'en Grèce ainsi que les modalités pratiques que vous devez impérativement connaître pour que votre envoi se passe dans les meilleures conditions possibles !
1. Les solutions de transport pour envoyer un colis en Grèce
En plus de la Hongrie, de l'Autriche et du Portugal, CAP Express envoie tous vos plis, colis et palettes depuis la France jusqu'en Grèce.
Le courrier express international
Il s'agit d'une solution d'envoi pour les petits et moyens colis (moins de 30 kilos), qui est à la fois pratique et économique. D'où l'engouement de nos clients pour le courrier express international.
En pratique, ni l'expéditeur du colis ni son destinataire n'ont besoin de se déplacer. Dès que le premier valide notre proposition commerciale, nous envoyons aussitôt un coursier à l'adresse de départ pour qu'il récupère le ou les colis à envoyer en Grèce. De la même manière, une fois à destination, ils sont acheminés par un coursier local jusque dans les locaux de leur destinataire.
Autre avantage du courrier express international : c'est une solution économique. Tout simplement parce que la partie la plus importante du trajet se fait via fret aérien. Les coûts de transport sont donc mutualisés entre plusieurs clients - si bien qu'ils sont réduits.
Le service On Board Courier
Il s'agit de notre service d'accompagnement de bagage par un coursier convoyeur entre la France et la Grèce.
Le service On Board Courier est idéal pour les envois de documents ou de produits très urgents, fragiles ou sensibles (contrat, réponse à un appel d'offres, articles de mode, œuvres d'art, bijoux, etc.).
La livraison se fait par ligne aérienne régulière. En effet, dès que vous nous confirmez votre commande, nous réservons aussitôt un billet d'avion. Nous envoyons en même temps un coursier expérimenté qui sera chargé de récupérer votre chargement et de l'amener à bon port, où que ce soit en Grèce. Si celui-ci pèse moins de dix kilos, il pourra le garder en cabine avec lui. Sinon, il devra le mettre en soute.
La course urgente Europe
Pour vos chargements les plus lourds (jusqu'à 5 tonnes), nous vous recommandons d'opter pour notre formule Course urgente Europe.
Cette solution de transport routier présente en effet l'intérêt de n'imposer aucune limite de poids. Selon le poids volume de votre cargaison, nous ajustons simplement le véhicule que nous mettrons à votre disposition exclusive. Nous disposons ainsi de breaks pour vos chargements de 400 kilos, de fourgons pour ceux de 800 à 1200 kilos, de camions 20 mètres cube pour ceux de 800 kilos ou encore de porteurs pour ceux de 5 tonnes.
La livraison se fait en transport dédié, sans rupture de charge et en porte-à-porte.
2. Les délais de livraison d’un colis France – Grèce
Chez CAP Express, notre spécialité, c'est le transport express à l'international. Voilà pourquoi les délais de livraison de vos plis et colis jusqu'en Grèce sont extrêmement courts. Il faut ainsi compter une journée pour une livraison par courrier express international et par On Board Courier. Le délai sera plus long si vous optez pour la voie routière.
3. Les jours férié en Grèce
Il est essentiel de tenir compte des jours fériés quand vous envoyez un colis en Grèce. En effet, cela peut retarder la livraison dans le pays.
La Grèce compte 10 jours fériés en 2021 :
- 1er janvier 2021 : Nouvel An
- 6 janvier 2021 : Épiphanie
- 15 mars 2021 : Lundi pur
- 25 mars 2021 : Fête nationale
- 30 avril, 2 mai et 3 mai 2021 : Pâques
- 1er mai 2021 : Fête du travail
- 21 juin 2021 : lundi de Pentecôte
- 15 août 2021 : Assomption
- 28 octobre 2020 : Jour du Non
- 25 décembre et 26 décembre 2020 : Noël
4. Les produits interdits pour un envoi France - Grèce
Même lorsque vous envoyez des produits depuis la France jusqu'en Grèce, vous devez vous assurer qu'ils ne soient pas prohibés ou réglementés.
Par exemple, la Grèce interdit l'importation d'amiante ou de produits contrefaits et réglemente l'envoi de produits cosmétiques ou pharmaceutiques, lesquels sont soumis à une autorisation préalable.
5. Les formalités douanières pour envoyer un colis en Grèce
Si l'envoi se fait depuis la France ou un autre pays de l'Union européenne, vous n'aurez à vous acquitter ni de formalités douanières ni de droits de douane. En effet, au sein du marché commun, c'est la règle de la libre circulation des marchandises qui prévaut.
À noter toutefois que :
- Si vous vendez des produits à distance, vous devrez payer la TVA, même si votre boutique d'e-commerce est implantée dans un État-membre de l'UE.
- Si vous résidez dans un pays tiers, vous devrez respecter les obligations douanières en vigueur entre votre pays et la Grèce.
Vous recherchez un transporteur de confiance pour assurer l’envoi de vos colis en Grèce depuis la France ? Contactez CAP Express dès maintenant au 01 43 18 28 38 ou faites une demande de devis via notre site Internet. Nous serons ravis de mettre nos chauffeurs-livreurs à votre disposition !
TVA e-commerce : la nouvelle réglementation européenne
Ça y est, le paquet TVA e-commerce est devenu effectif au sein de l'Union européenne (UE) depuis le 1er juillet 2021 ! Avec au programme : des objectifs ambitieux et des changements majeurs en matière de collecte de TVA concernant les importations en provenance de pays tiers.
Ce qu'il faut retenir de cette réforme, c'est que les entreprises d'e-commerce et de dropshipping, où quel soient situées, doivent payer la TVA à partir du moment où elles importent des produits au sein de l'espace communautaire. Cela vaut pour tous les envois, quelle que soit leur valeur.
On fait le point dans cet article.
1. Qu’est-ce que le paquet TVA e-commerce ?
Il s'agit des normes adoptées par l'Union européenne pour réglementer l'application de la TVA sur les ventes à distance, l'enjeu à terme étant de faire de l'UE un espace de TVA unique.
2. Quels sont les objectifs de la réforme TVA e-commerce ?
Il y a trois grands objectifs à la réforme de la TVA sur le commerce électronique.
Simplification administrative
En ce sens, c'est une réforme bienvenue pour les e-commerçants. En effet, le nouveau paquet TVA e-commerce va permettre de simplifier considérablement les procédures administratives.
Jusqu'à présent, un cybervendeur devait s'enregistrer dans tous les pays de l'UE où il opérait afin de payer la TVA. Avec la réforme, il pourra utiliser le "One-stop-shopping" (OSS). Ce One-Stop-Shopping est un guichet unique, où il pourra déclarer et payer sa TVA une fois par trimestre. L'intérêt de ce guichet unique, c'est que la déclaration pourra se faire via Internet et dans sa propre langue et qu'elle sera valable partout en Europe. Les autorités fiscales du pays où se fait la déclaration seront ensuite chargées de reverser les montants dus dans les autres pays de l'UE qui sont concernés. Il y aura même un OSS spécial pour les vendeurs non européens. Dans les deux cas, ce sera un gain de temps précieux pour les e-commerçants !
Autre simplification : la suppression des seuils de TVA intracommunautaire par pays. Désormais, celui-ci sera le même pour tout le monde.
Lutte contre la fraude fiscale
C'est un objectif important de la réforme, tant la fraude à la TVA semble généralisée dans le secteur de l'e-commerce et, plus particulièrement, du dropshipping en 2021.
Entre des vendeurs appliquant un taux plus bas que le taux officiel et ceux qui - nombreux - ne facturent pas du tout la TVA, ce sont des milliards d'euros perdus chaque année par l'Union européenne. On estime par exemple que 65 % des colis envoyés depuis des pays situés en-dehors de l'Union européenne comme la Chine ne respectent pas les règles communautaires en matière de TVA e-commerce.
En régularisant la situation, le paquet TVA e-commerce devrait permettre aux Etats-membres d'augmenter leurs recettes fiscales de 7 milliards d'euros par an. Un montant considérable.
Transparence vis-à-vis des consommateurs
Pour les consommateurs aussi, la réforme de la TVA contribuera à clarifier grandement la situation.
Désormais, la règle devient simple : tous les produits qui sont vendus sur Internet au sein de l'Union européenne sont assujettis à la TVA. Autrement dit, ils n'auront plus la (mauvaise) surprise de se croire exemptés de TVA pour ensuite être appelés par les douaniers leur demandant de régulariser la situation s'ils veulent pouvoir dédouaner leur colis.
3. Quelles sont les nouvelles mesures relatives à la TVA et au e-commerce applicables en 2021 ?
Le paquet TVA e-commerce est une réforme profonde qui remet à plat un certain nombre de choses.
Un guichet unique de TVA pour les activités e-commerce
La mise en place du guichet unique est une mesure importante, puisque, comme on l'a vu plus haut, il est désormais possible pour les e-commerçants de s'enregistrer dans un seul État-membre pour toutes leurs opérations intracommunautaires.
Cet enregistrement est obligatoire dans les cas suivants :
- lorsque le montant des ventes à distance réalisées au sein de l'Union européenne excède les 10 000 euros de chiffre d'affaires ;
- lorsque la vente se fait de manière électronique, notamment via des marketplaces ;
- ou encore lorsqu'il s'agit de biens d'une valeur de moins de 150 euros et importés de pays situés en-dehors de l'Union européenne.
La redéfinition des seuils et exonérations de TVA
Il y a deux mesures principales à garder en tête :
- La mise en place d'un seuil de 10 000 euros de chiffre d'affaires pour les ventes à distance : en-deçà de ce seuil, les commerçants en ligne pourront appliquer la TVA de leur pays de résidence. Au-delà, ils devront utiliser le guichet OSS pour déclarer et payer la TVA et appliquer les règles de la TVA du pays de livraison.
- La fin de l'exception pour les petits envois : même les colis dont la valeur est égale ou inférieure à 22 euros devront s'acquitter de la TVA.
Des nouvelles règles de redevabilité de la TVA
Là encore, c'est un changement important, notamment pour les marketplaces comme Amazon, Cdiscount ou encore eBay qui devront collecter et payer la TVA pour le compte de leurs vendeurs. Cette obligation s'appliquera dans deux cas précis :
- lorsqu'une entreprise européenne vend dans un pays tiers des produits d’une valeur de moins de 150 euros ;
- et lorsqu'il s'agit d'une entreprise non européenne.
En pratique, ces marketplaces, qui étaient jusque-là considérées comme de simples intermédiaires, vont devoir mettre en place un système de contrôle de la TVA. Quant au client final, il ne devra plus payer systématiquement la TVA lors de la livraison.
De nouveaux dispositifs douaniers
Pour collecter la TVA sur l'ensemble des envois d'une valeur inférieure ou égale à 150 euros et, bien sûr, fluidifier le dédouanement, les douanes ont créé un document électronique dédié – la déclaration H7 – et une nouvelle plateforme en ligne - Delta H7.
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Qu’est-ce que les incoterms ?
Les incoterms sont des normes internationales qui régissent les relations entre acheteurs et vendeurs au niveau international. Elles sont représentées par un sigle de trois lettres.
C'est la chambre de commerce international (CCI) qui établit les incoterms afin d'organiser le commerce au niveau mondial. Au total, il y en a une dizaine et elles sont mises à jour tous les dix ans pour rester en phase avec l'évolution du commerce international. La dernière mise à jour date du 1er janvier 2020.
Définition, utilité, liste des incoterms actuelles - CAP Express fait le point dans cet article !
1. Qu’est-ce que les incoterms ?
Pour bien comprendre la définition des incoterms, il faut savoir qu'incoterms est un sigle anglais signifiant "International Commercial Terms", laquelle expression peut se traduire en français par "Conditions commerciales internationales".
Le choix d'un incoterm fait souvent l'objet d'une négociation commerciale entre les deux parties, dans la mesure où elles précisent les droits et les obligations du vendeur et de l'acheteur dans le cadre d'un contrat d'importation ou d'exportation international. Selon l'incoterm choisi, les parties auront des droits ou des obligations différents et le coût des produits seront différents.
Il existe deux grandes catégories d'incoterms :
- Les incoterms de vente au départ : les risques liés au transport principal sont principalement assumés par l'acheteur.
- Les incoterms de vente à l'arrivée : les charges et les risques liés au fret principal sont intégralement supportés par le vendeur tout au long du trajet.
Les incoterms doivent impérativement figurer sur la facture commerciale lors d'un envoi à l'international. Il est à noter que les incoterms sont reconnus par les tribunaux dans le monde entier.
2. À quoi servent les incoterms ?
Les incoterms ont un rôle très pratique. Ils déterminent essentiellement :
- quelle partie prendra en charge les frais de transport et les frais en sus (en particulier le dédouanement, les taxes, le chargement ou encore le déchargement) ;
- qui de l'acheteur ou du vendeur supportera les risques pendant la durée du trajet (ce point est essentiel en cas de dommage).
3. Quels sont les différents incoterms ?
Comme nous l'avons dit plus haut, il existe une dizaine d'incoterms répartis elles-mêmes en quatre familles (E, F, C, D).
Famille E
C'est l'acheteur qui s'occupe de tout (transport, formalités douanières, assurances) et prend à sa charge l'ensemble des risques, le vendeur devant seulement se contenter de mettre les produits à la disposition de l'acheteur dans un lieu convenu entre eux.
Il n'y a qu'un seul incoterm dans cette famille : il s'agit de l'incoterm EXW (ExWorks).
Famille F
Le vendeur assume les frais et les risques liés au pré-acheminement des marchandises jusqu'à leur remise à un transporteur désigné par l'acheteur. Dès lors que les marchandises sont livrées au transporteur, le vendeur est libéré de toute obligation.
Il y a trois types d'incoterms dans cette famille :
- FCA (Free Carrier) : le vendeur est libéré de ses obligations soit lorsque la marchandise est chargée dans le camion du transporteur, soit lorsqu'elle est livrée chez le transitaire.
- FAS (Free Along Ship) : le changement de responsabilité intervient lorsque les marchandises sont livrées au bateau en charge du transport.
- FOB (Free On Board) : l'acheteur devient responsable des produits une fois qu'ils sont chargés sur le bateau.
Famille C
Ici, le vendeur prend en charge le transport, mais pas les risques de perte ou de dommage de la marchandise, ni les frais annexes possibles.
Il y a trois types d'incoterms dans cette famille :
- CFR (Cost & Freight) : le vendeur paie le fret principal, mais c'est l'acheteur qui assume les risques liés au transport.
- CIF (Cost & Insurrance Freight) : le vendeur souscrit à une assurance pour payer le transport principal.
- CPT (Carriage Paid To) : le vendeur paie le transport jusqu'à la destination finale, mais c’est l’acheteur qui est responsable des risques.
Famille D
Cette fois-ci, c'est le vendeur qui est responsable de tout. Il supporte ainsi les coûts et risques liés au transport depuis le lieu d'expédition jusqu'à la destination finale.
Il y a trois types d'incoterms dans cette famille :
- DAP (Delivery At Place) : le vendeur est responsable jusqu'au lieu de livraison.
- DPU (Delivered at Place Unloaded) : cet incoterm remplace l'ancien DAT (Delivered At Terminal). Ici, le vendeur assume les frais et les risques jusqu'au déchargement de la marchandise du transport principal.
- DDP (Delivery Duty Paid) : le vendeur prend tout à sa charge.
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Service on board courier (OBC service) : qu’est-ce que c’est ?
Besoin d'envoyer une pièce détachée à votre usine des Geymonds, qui est paralysée par une panne, ou de faire parvenir une réponse à un appel d'offres à Vienne en Autriche avant 14h00 ?
Avec le service on board courier (OBC service) de CAP Express, c'est possible ! Cette solution de bagage accompagné est la plus efficace pour livrer vos plis et colis partout en France, en Europe et même dans le monde.
On vous en dit plus dans cet article !
1. Qu’est-ce que le « On board courier » ?
En français, on parle plus volontiers de "colis accompagné en avion" et, comme son nom l'indique, il s'agit d'un service d'accompagnement de bagage.
Avec notre on board courier service, nous mettons en effet à votre disposition un coursier convoyeur pour qu'il prenne en charge votre pli ou colis depuis l'adresse d'expédition jusqu'à l'adresse de destination.
La spécificité du transport OBC, c'est qu'il utilise les lignes aériennes régulières aussi bien en France qu'à l'étranger.
2. Que peut-on envoyer via un OBC service ?
Il faut, bien sûr, que les produits que vous souhaitez nous confier soient autorisés à bord d'un avion, ce qui élimine d'emblée tous les produits dangereux ou interdits.
Par ailleurs, le poids total du chargement ne doit pas peser plus de 200 kilos (au-delà, il faudra que nous mettions à votre disposition plusieurs coursiers) et chaque colis ne doit excéder les 32 kilos. Les plis et les petits colis (de moins de 10 kilos) pourront voyager en cabine, tandis que les autres cargaisons devront être mises en soute.
Mais, au-delà de ces quelques limitations, vous pouvez tout envoyer via un OBC service. Généralement, les clients qui font usage de ce service vont privilégier l'envoi de documents ou produits très urgents, fragiles ou sensibles.
Par exemple :
- un contrat original à faire signer dans la journée ;
- une réponse à un appel d'offres ;
- un dossier de plaidoirie ;
- un prototype, des maquettes ou des échantillons ;
- des composants électroniques ;
- des articles de mode ;
- des œuvres d'art et des bijoux ;
- ou encore des pièces détachées, lorsqu'il y a une rupture d'approvisionnement dans l'industrie automobile ou aéronautique.
3. Pourquoi utiliser un service « On board courier » ?
Les avantages du bagage accompagné sont multiples :
Rapidité
Tout d'abord, c'est un mode d'expédition particulièrement rapide. Dès que vous nous donnez votre aval, l'équipe des opérations de CAP Express réserve un billet dans le premier vol en direction de la ville de destination (bien sûr, elle choisit systématiquement le trajet le plus rapide et nos convoyeurs ont tous leurs papiers en règle pour pouvoir partir dans la minute).
De manière générale, la livraison se fait en France métropolitaine et dans l'Union européenne (par exemple en Autriche) en une demi-journée, voire moins. Quant au reste du monde, il faut compter entre 24 et 48 heures. Cela dépend des correspondances et de la distance qui reste ensuite à parcourir entre l'aéroport et l'adresse de destination.
Sécurité
L'OBC transport est un mode de livraison particulièrement sûr, dans la mesure où votre pli ou colis est pris en charge, depuis l'adresse de départ jusqu'à l'adresse d'arrivée, par un coursier formé par nos soins et dans lequel nous avons toute confiance.
Certes, si le colis pèse plus de dix kilos, il ira en soute, mais vous pouvez être certain que notre convoyeur prendra toutes les précautions d'usage pour qu'il soit en parfaite sécurité. De plus, il l'inspectera au départ et à l'arrivée.
Par ailleurs, le coursier est en contact régulier, par e-mail ou par téléphone, avec l'équipe des opérations de CAP Express. Nous pouvons donc vous tenir informé en temps réel de l'avancée de l'expédition.
Flexibilité
Enfin, c'est un mode de transport particulièrement flexible. Nous nous appuyons en effet sur une équipe de convoyeurs répartie dans toute la France, ce qui nous permet de couvrir la plupart de vos besoins et d'intervenir 7 jours sur 7, 365 jours par an.
Vous recherchez un transporteur de confiance qui propose un service on-board courier ? Contactez CAP Express dès maintenant au 01 43 18 28 38 ou faites une demande de devis via notre site Internet. Nous serons ravis de mettre nos chauffeurs-livreurs à votre disposition !
Envoyer un colis en Autriche
Besoin d'envoyer un colis en Autriche ? Et si vous optiez pour les solutions de transport international de CAP Express ? Depuis plus de 25 ans, nous acheminons tous vos plis, colis et palettes entre la France et l'Autriche, et cela, dans les délais les plus courts. Découvrez toutes nos solutions de transport urgent ! On vous précise en plus tous les détails pratiques liés à l'envoi de colis en Autriche (formalités douanières, délais de livraison, jours fériés locaux).
1. Quels sont les solutions de transport pour envoyer un colis en Autriche ?
CAP Express met à votre disposition trois solutions de transport depuis la France jusqu'en Autriche :
- le courrier express international ;
- le transport combiné international ;
- et la course urgente Europe.
Courrier express international
Il s'agit d'une solution particulièrement populaire parmi les entreprises qui doivent souvent envoyer des colis jusqu'à Vienne ou qui ont des contraintes budgétaires.
En pratique, voici comment se passe un courrier express international.
Dès que vous validez notre devis, nous vous envoyons aussitôt un coursier pour qu'il vienne récupérer votre colis directement dans vos locaux (attention, cette solution n'est valide que pour les colis de moins de 30 kilos). Vous n'avez donc pas à vous déplacer.
De notre côté, nous organisons l'expédition en lien étroit avec notre partenaire en fret aérien. Il se charge de récupérer votre paquet dans nos locaux pour l'amener à Roissy où il rejoindra les autres colis à destination de Vienne. L'avantage d'opter pour une solution de fret aérien, c'est que le coût de l'expédition est mutualisé entre plusieurs clients.
Enfin - et c'est la dernière étape - une fois à l'aéroport de Vienne, le colis est acheminé par un coursier local jusqu'à sa destination finale, si bien que votre interlocuteur non plus n'a pas besoin de se déplacer.
Bagage accompagné
C'est la solution idéale pour vos envois les plus urgents, les plus sensibles ou les plus fragiles.
Le bagage accompagné est en effet particulièrement indiqué lorsque vous devez envoyer un contrat urgent, un prototype de produit, une carte de crédit ou encore des pièces détachées.
Alors que le courrier express se fait par avion-cargo, le bagage accompagné passe, lui, par les lignes aériennes régulières. Dès qu'il reçoit votre demande, votre chargé de compte dédié réserve une place dans le vol régulier le plus proche. De son côté, notre chauffeur se rend immédiatement dans vos bureaux pour récupérer votre chargement avant d'aller à Roissy ou à Orly.
Gage de sécurité, c'est le coursier de CAP Express qui prend en charge votre colis de bout en bout. Il l'accompagne donc jusqu'à Vienne, où il loue ensuite un véhicule adapté pour aller le déposer directement à l'adresse finale.
Course urgente Europe
La course urgente Europe se fait en transport dédié, si bien qu'il n'y a aucune autre cargaison que la vôtre dans le véhicule utilisé pour l'expédition.
L'intérêt de cette solution, c'est que nous pouvons prendre en charge tous vos colis sans limite de poids. Selon vos besoins, nous mettrons à votre disposition un véhicule adapté, qu'il s'agisse d'un break, d'un fourgon, d'un camion avec hayon élévateur, voire d'un porteur 5 tonnes.
De plus, la livraison se fait sans rupture de charge et, bien sûr, en porte-à-porte.
2. Quelles sont les formalités douanières pour un envoi de colis en Autriche ?
Si vous envoyez le colis depuis la France (ou tout autre pays de l'Union européenne), c'est très simple : vous n'avez ni formalité douanière à remplir ni droits de douane à payer. Dans la mesure où l'Autriche est membre de l'UE, vous bénéficiez en effet de la régulation sur la libre circulation des marchandises au sein du marché commun.
À noter que vous devrez remplir un certain nombre de formalités douanières si vous envoyez vos produits depuis un pays extérieur à l'UE.
3. Quels sont les délais pour envoyer un colis en Autriche ?
Les délais d'acheminement de vos plis et colis jusqu'en Autriche sont très courts.
En moyenne, la livraison se fait en une seule journée, que ce soit pour les envois de documents ou les envois de marchandises.
Toutefois, si vous optez pour un transport combiné, l'expédition se fera à la journée et elle peut prendre jusqu'à 48 heures maximum si vous choisissez la formule "Course urgente Europe".
4. Quels sont les jours fériés en Autriche ?
Il est important de toujours tenir compte des jours fériés lorsque vous envoyez un colis à l'étranger, car cela peut impacter les délais de livraison.
En Autriche, il y a 13 jours fériés en 2021 :
- vendredi 1er janvier : Jour de l’an ;
- mercredi 6 janvier : Épiphanie ;
- lundi 5 avril : Lundi de Pâques ;
- samedi 1er mai : fête du Travail ;
- jeudi 13 mai : Ascension ;
- lundi 24 mai : Pentecôte ;
- jeudi 3 juin : Fête Dieu ;
- dimanche 15 août : Assomption ;
- mardi 26 octobre : Fête nationale autrichienne ;
- lundi 1er novembre : Toussaint ;
- mercredi 8 décembre : Immaculée Conception ;
- samedi 25 décembre : Noël ;
- dimanche 26 décembre : Saint Etienne.
Comment envoyer un colis fragile ?
Vous souhaitez envoyer un colis fragile à un client ou à un proche ?
Qu'il s'agisse d'un tableau, d'un bijou, d'un téléphone portable ou d'une bouteille de vin, vous devrez prendre certaines précautions pour que l'expédition se passe dans les meilleures conditions possibles.
Voici trois conseils pratiques pour envoyer un colis fragile en toute sérénité !
1. Colis fragile : emballez-le correctement
Le contenu de votre colis est fragile ? Ne négligez pas l'emballage !
C'est un élément essentiel pour :
- protéger votre contenu contre les chocs et les vibrations liés à la circulation et à la manipulation des colis ;
- éviter que le contenu de votre paquet ne se déverse accidentellement dans le véhicule du coursier ;
- et limiter les risques de casse dans le carton lui-même.
Pour éviter ces multiples désagréments, il y a quatre points auxquels vous devez prêter tout particulièrement attention.
Le choix du carton
Un carton ne se choisit pas à la légère. C'est vrai de manière générale, mais ça l'est encore plus lorsqu'il s'agit d'expédier des produits fragiles.
Pour s'assurer que tout se passe bien, vous devez respecter plusieurs règles :
- Optez toujours pour un carton neuf (ou, a minima, un carton réutilisable en bon état). Pourquoi faire le choix de la nouveauté ? Tout simplement parce qu'un carton, cela s'use vite et, dès la première utilisation, ses qualités de résistance se dégradent, ce qui le rend plus sensible aux aléas du trajet.
- Faites le choix de la solidité. Là encore, l'enjeu est de protéger le mieux possible vos marchandises. Pour des produits fragiles, l'idéal est d'utiliser un carton à double ou triple cannelure (à ajuster en fonction du poids de vos articles).
- Utilisez un carton adapté. Si vous n'avez plus le paquet d'origine à disposition (ce qui est le cas dans 99 % des cas), choisissez un emballage un peu plus grand que la taille de votre contenu. Un carton trop petit risquerait de se déchirer en cours de route, tandis qu'un emballage trop grand pourrait être écrasé par les autres colis acheminés par le transporteur.
Le rembourrage du colis
Il n'y a pas que l'emballage qui compte ; il faut aussi préparer l'intérieur de manière appropriée.
Pour cela, vous devez impérativement :
- protéger chaque produit séparément à l'aide de papier bulle, de papier mousse ou, si vous n'avez pas le choix, de papier journal ;
- utiliser des matériaux de calage (chips de calage, papier bulle, frisures de papier, coussin d'air) pour qu'il n'y ait aucun espace vide dans votre colis, le but étant que les objets bougent le moins possible durant le trajet.
La fermeture du carton
Encore un élément à ne pas négliger pour éviter que votre colis ne s'ouvre durant l'expédition.
Pour un maximum de sûreté, nous vous recommandons de pratiquer la méthode de fermeture en H, qui consiste à appliquer du scotch (de qualité !) sur les ouvertures centrales et celles de côté. C'est classique mais très efficace !
Lorsqu'il s'agit d'envoyer un colis fragile, vous pouvez également renforcer les coins du carton.
L’étiquetage du colis
Enfin, pensez à bien étiqueter votre colis.
Pour rappel, votre étiquette doit être apposée bien à plat sur le haut de votre colis. Nous vous conseillons également de mettre la mention "Colis fragile" bien en évidence à côté de votre bordereau d'expédition. Si besoin, vous pouvez également indiquer la mention "Ne pas gerber".
2. Choisissez un mode de transport adapté à l'envoi de colis fragile
Un colis fragile doit faire l'objet d'un mode de livraison spécifique.
C'est pourquoi, chez CAP Express, nous vous préconisons toujours d'opter pour un transport dédié. C'est en effet le mode de livraison le plus sûr, dans la mesure où le véhicule vous est intégralement consacré et où il ne transporte pas les cargaisons d'autres clients. Par ailleurs, l'expédition se fait en porte-à-porte, sans rupture de charge -- ce qui limite bien sûr les risques d'incident.
Chez CAP Express, nous couvrons en transport dédié Paris et la banlieue, la France entière et toute l'Europe.
3. Souscrivez à une assurance ad valorem
On ne vous le recommandera jamais assez.
En effet, nos chauffeurs ont beau être particulièrement attentionnés, le risque zéro n'existe pas, surtout lorsqu'il s'agit d'un envoi fragile.
L'avantage de cette assurance complémentaire qui n'est pas très onéreuse, c'est qu'elle va vous permettre d'assurer votre colis à la hauteur de sa valeur réelle, et non pas en fonction du poids comme c'est le cas avec l'assurance transport de base.
De plus, l'assurance ad valorem s'applique automatiquement, même si le transporteur n'est pas responsable. Vous pouvez ainsi toucher votre indemnité dès l'instant où votre colis est endommagé.
Vous recherchez un transporteur de confiance pour assurer l’envoi de vos colis fragiles partout en France et en Europe ? Contactez CAP Express dès maintenant au 01 43 18 28 38 ou faites une demande de devis via notre site Internet. Nous serons ravis de mettre nos chauffeurs-livreurs à votre disposition !
Qu’est-ce que les droits de douane ?
Tous ceux qui ont déjà acheté des produits à l'étranger le savent : en plus du prix de vos marchandises, vous devrez vous acquitter de la TVA et des droits de douane.
Si l'on sait tous ce qu'est la TVA, on sait un peu moins à quoi correspondent les droits de douane. Surtout, qui doit les payer ? Et quand et comment doit-on le faire ?
CAP Express fait le point et vous donne quelques astuces au passage !
1. Droits de douane : définition
Les droits de douane, ce sont ces recettes fiscales que prélèvent les services de douane pour le compte de l'État français.
Ils s'appliquent à quasiment toutes les marchandises qui sont importées sur le territoire national depuis un pays extérieur à l'Union européenne.
Il existe deux types de droits de douane :
- le droit de douane forfaitaire ;
- ou le Tarif Douanier Commun qui correspond à un taux de taxation produit par produit (on vous en dit plus dans la quatrième partie !).
Les droits de douane s'inscrivent dans une logique de protectionnisme économique. En effet, le but de cette taxation supplémentaire est d'augmenter le coût des marchandises fabriquées à l'étranger afin de favoriser la consommation de produits réalisés en France ou en Europe.
A noter que les droits de douane diffèrent des frais de douane, ces derniers correspondant à la rémunération perçue par les transporteurs lorsqu'ils prennent en charge les opérations de dédouanement.
2. Qui doit payer les droits de douane ?
Toute personne ou entreprise qui se fait expédier des marchandises depuis un pays situé en dehors de l'Union européenne.
3. Quand doit-on payer les droits de douane ?
On doit payer des droits de douane dès lors que l'on reçoit des produits provenant d'un pays extérieur à l'Union européenne.
Il y a toutefois plusieurs exceptions à ce principe :
- Lorsque les marchandises importées valent moins de 150 euros (ce seuil de franchise vaut notamment pour les achats à distance).
- Lorsqu'il s'agit de produits pour lesquels le taux de droits de douane est nul (c'est le cas notamment des produits électroniques type smartphone ou ordinateurs ou des bâtons de rouge à lèvres).
- Lorsque le produit importé provient d'un autre pays de l'Union européenne. A noter néanmoins que les boissons alcoolisés, le tabac et les véhicules routiers sont soumis à des règlementations spécifiques qui dérogent au principe de libre circulation des marchandises.
- Lorsque le produit est fabriqué en Grande-Bretagne et que vous avez une preuve d'origine (il s'agit de la nouvelle réglementation en cours depuis le Brexit).
- Lorsqu'il s'agit d'objets personnels. Toutefois, pour être considérés comme des "objets personnels", les produits doivent avoir été envoyés par un particulier à titre gracieux, et cela, de manière occasionnelle. Ils doivent par ailleurs être réservés à un usage personnel et avoir une valeur inférieure à 205 €.
4. Comment calculer les droits de douane ?
Il y a deux manières de calculer les droits de douane.
Si les marchandises valent entre 250 et 700 euros, les douanes appliqueront le droit de douane forfaitaire qui est de 2,5 % de la valeur de la marchandise.
Au-delà de 700 euros, c'est le Tarif Douanier Commun qui s'applique. Dans ce cas de figure, les douanes françaises calculent les droits à payer en fonction de trois critères clés :
- la nature de la marchandise importée (par exemple, un instrument de musique importé sera taxé entre 3,2 et 4 %, alors que le taux de droit de douane pour une console de jeux est de 0 %) ;
- la valeur de la marchandise importée ;
- et le coût du transport jusqu'à destination et des assurances.
Gardez également en tête que :
- Le pays d'origine de la marchandise peut avoir une incidence sur les droits de douane, puisqu'il existe un certain nombre d'accords de libre-échange ou de préférence tarifaire entre l'Union européenne et les pays d'où peuvent provenir les produits.
Vous recherchez une société de transport capable de vous proposer des solutions performantes de transport express international ? Contactez CAP Express dès maintenant au 01 43 18 28 38 ou en cliquant ici.
Les intérêts du transport combiné
Le transport combiné est une solution logistique particulièrement en vogue en ce moment.
Son développement est fortement encouragé par l'Etat qui en a fait l'un des axes prioritaires de la stratégie française de transition écologique et énergétique.
Mais en quoi cela consiste exactement ? Quels sont les avantages du transport combiné ? Y a-t-il des inconvénients ?
CAP Express fait le point pour vous aider à y voir plus clair !
1. Transport combiné : qu’est-ce que c’est ?
Le transport combiné – on parle aussi de transport intermodal – vise à faire emprunter aux marchandises plusieurs modes de transport au cours d'un même trajet.
En général, la partie principale du trajet est réalisée par fret ferroviaire. Les premiers et derniers kilomètres sont, quant à eux, effectués par camion à partir des 49 terminaux de transport combiné qui existe aujourd'hui en France, à proximité des métropoles et des ports.
Le réseau actuel de transport combiné ferroviaire permet de relier la plupart des grands territoires français. Il est également connecté aux autres territoires européens.
2. Transport combiné : les avantages
Pourquoi le transport combiné – en particulier le transport rail/route – suscite-t-il un engouement croissant ? Tout simplement parce qu'il présente de nombreux avantages.
Capacité de chargement
Le transport combiné est la solution idéale pour transporter des marchandises volumineuses et en grand nombre. Par exemple, un train est capable de transporter l'équivalent de 45 poids lourds.
Flexibilité
Le transport combiné est une solution logistique très flexible, dans la mesure où il permet de prendre en charge la plupart de vos flux de marchandises.
Rapidité
Le transport combiné est une solution rapide. Tout simplement parce qu'un train ira toujours plus vite qu'un camion. Qui plus est, les marchandises sont placées dans des conteneurs et n'en bougent pas d'un bout à l'autre du trajet. Or les conteneurs sont faciles à manipuler, si bien que les délais de manutention s'en trouvent considérablement réduits.
Un autre avantage du fret ferroviaire : ce mode de transport n'est pas soumis aux impondérables de la circulation routière (intempéries, embouteillages, interdiction de circuler le week-end, etc.).
Sécurité
Le risque de vol et de dégradation des marchandises est réduit au minimum avec le transport combiné.
Comme nous le disions plus haut, les marchandises sont placées dans des conteneurs et elles n'en sortent pas pendant toute la durée du trajet.
Résultat : à aucun moment du parcours, les produits ne font l'objet de manipulation. Ce qui est plus sûr.
Économique
Le transport combiné est un mode de transport plutôt économique. Sur les longues distances, le fret ferroviaire est généralement moins onéreux que le transport routier.
Cela s'explique principalement par le fait que les coûts sont mutualisés entre tous les clients. A cela s'ajoute le fait que les frais liés au carburant, aux opérations de stockage intermédiaire et aux opérations de chargement et de déchargement sont généralement moins élevés que lorsque le transport se fait exclusivement par la route.
Écologie
C'est un grand avantage du transport combiné et la raison pour laquelle le gouvernement en a fait un axe stratégique de la transition écologique.
Le transport combiné est beaucoup plus écologique que le transport routier. Par exemple : un trajet en train va certes émettre trois tonnes de CO2 ; mais il pourra transporter autant de marchandises que 45 poids lourds qui, eux, émettent 44 tonnes de CO2.
(source : Ministère de la transition écologique)
3. Transport combiné : les inconvénients
Bien sûr, le transport combiné ne va pas sans certaines limites.
En effet :
- Il y a une interdépendance entre les différents moyens de transport. Si l'un d'eux manque à l'appel, c'est l'ensemble du processus de livraison qui peut être retardé.
- Le coût de développement des terminaux de transport combiné est élevé sur le plan financier. Et il peut prendre du temps à être décidé et mis en oeuvre.
Vous recherchez une société de transport capable de vous proposer des solutions de transport combiné efficaces et abordables en France et au sein de l’Union européenne ? Contactez CAP Express dès maintenant au 01 43 18 28 38 ou en cliquant ici.