Envoi de batteries au lithium: quelles précautions ?

On retrouve les batteries au lithium dans de nombreux objets du quotidien comme les smartphones, les ordinateurs, ou encore les montres. Cependant, il faut savoir que ces batteries sont classées comme marchandises dangereuses en raison de leur potentiel inflammable. Leur envoi exige donc une maîtrise parfaite des réglementations et des meilleures pratiques pour garantir la sécurité des personnes et des marchandises.

Spécialisé dans le transport des produits sensibles et réglementés, CAP Express vous guide à travers les différentes étapes pour préparer un envoi conforme et sécurisé de vos batteries au lithium.

1. Pourquoi l’envoi de batteries lithium est-il à risques ?

Propriétés et risques des batteries lithium

Les batteries lithium sont des concentrés de technologie capables de stocker une densité énergétique impressionnante. Cette caractéristique, si précieuse pour alimenter nos appareils et véhicules modernes, est également la source principale de leur dangerosité. En effet, ces batteries contiennent des éléments chimiques hautement réactifs. Dans des conditions normales, ces éléments sont séparés les uns des autres et stables. Cependant, lors d’un dysfonctionnement, leur interaction peut créer un emballement thermique des batteries. Celles-ci risquent alors de prendre feu ou d’exploser. Cela peut se produire à la suite d’un court-circuit, d’un choc, d’une perforation ou d’une exposition à la chaleur. Ces risques potentiels justifient la classification des batteries lithium comme marchandises dangereuses de classe 9, et imposent aux expéditeurs et transporteurs une responsabilité accrue pour éviter tout accident lié à leur manipulation ou transport.

Les deux types de batteries lithium

Il existe deux catégories de batteries lithium : les batteries au lithium-ion et celles au lithium-métal. Les premières sont couramment utilisées dans les smartphones, ordinateurs portables et véhicules électriques grâce à leur capacité de recharge et leur puissance élevée. Les secondes, non rechargeables mais offrant une densité énergétique encore supérieure, se retrouvent dans des objets tels que les montres ou les télécommandes. Bien que leurs applications diffèrent, ces deux types de batteries partagent des risques similaires en cas de mauvaise manipulation.

2. Quelle est la réglementation du transport de batteries au lithium ?

Le cadre légal selon les modes de transport

Le transport des batteries lithium est strictement encadré par des règlements internationaux qui varient selon le mode de transport utilisé. Sur route, c’est l’ADR (Accord relatif au transport international des marchandises dangereuses par route) qui fixe les règles. Pour le transport aérien, la réglementation IATA-DGR (Réglementation pour le transport des marchandises dangereuses établie par l’association du transport aérien international) s’applique. Quant au transport maritime, il est régi par le Code IMDG (Code maritime international pour le transport de marchandises dangereuses en colis). Ces cadres établissent des critères précis pour l’emballage, l’étiquetage et les documents nécessaires afin d’assurer une sécurité optimale.

Les codes ONU à connaître

Les batteries lithium sont identifiées par des codes ONU spécifiques qui permettent de déterminer leur nature et les précautions à prendre.

• ONU 3480 : batteries lithium-ion transportées seules.
• ONU 3481 : batteries lithium-ion contenues dans ou emballées avec un équipement.
• ONU 3090 : batteries lithium métal transportées seules.
• ONU 3091 : batteries lithium métal contenues dans ou emballées avec un équipement.

Comme nous pouvons le voir ici, la réglementation distingue deux configurations spécifiques pour les batteries lithium : seules et intégrées à un appareil ou emballées avec celui-ci. Une batterie seule présente un risque plus élevé en raison de son exposition directe aux chocs. Lorsqu’elle est intégrée à un appareil ou emballée avec celui-ci, elle bénéficie d’une protection supplémentaire mais nécessite tout de même une attention particulière lors du transport.

3. Quelles précautions prendre avant l’envoi de batteries au lithium ?

Vérifier l’état de la batterie

Avant toute expédition, assurez-vous que la batterie est en bon état et conforme aux normes en vigueur. Une inspection minutieuse vous permettra de détecter une éventuelle fissure, une fuite ou un gonflement, et garantit que la tension et la charge sont conformes. Les batteries endommagées ou présentant des anomalies doivent être écartées immédiatement car elles augmentent considérablement les risques d’incident.

Choisir un emballage adapté

Les batteries lithium doivent être conditionnées dans des emballages homologués pour marchandises dangereuses (UN). Ces emballages doivent offrir une résistance accrue aux chocs et au feu. Isolez les bornes avec du ruban adhésif isolant et enveloppez chaque batterie avec des matériaux de protection pour empêcher tout contact entre elles.

Étiquetage et documentation

Chaque colis doit comporter une étiquette de danger (classe 9) ainsi que le numéro ONU. Le pictogramme « Batterie au lithium » doit être bien visible, tout comme les instructions « Manipuler avec précaution ». En outre, une déclaration de marchandises dangereuses avec une fiche de sécurité (FDS) doit accompagner l’envoi.

Pour les professionnels cherchant à sécuriser leurs expéditions sensibles, l’expertise d’un partenaire comme CAP Express peut faire toute la différence. Notre équipe maîtrise parfaitement les exigences réglementaires et accompagne l’envoi pour assurer une livraison fiable et sécurisée des batteries lithium.